本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。今日はサツマイモを掘ってきた管理人です。
とはいってもうちの芋掘りはショベルカーでやるので実質「芋拾い」ですがね(笑)
労力も時間も大してかからない画期的な芋掘りです(笑)
というか、221系が1月延期ってどういうことよ?いい加減にしてくれ!
485系雷鳥のBセットが欲しい…。(クロ481-2300のやつね)
今日も模型写真でいきます。
それでは、どうぞ。
荒机工場留置中の近郊型電車の面々。
207系が休憩中。
ブルトレの後打ち。
サンダーバードは今日も9連運転。
駅に停車中のサンダーバードと新快速。
321系が駅を発車。
321系が駅東側のカーブを行く。
223系快速/米原行きとすれ違い。(321系の窓拭けよ)
先頭を撮ってみた図。
223系と321系。
続いて221系の10連新快速。
後打ち。
行き先はしっかり「新快速/姫路」行きです。昔はよく乗ったものです。
なんかいい感じに撮れたので一枚。直線区間はこんな感じです。
駅3番線に入線。
221系は10連のためホームいっぱいいっぱいに停車。
207系と221系と223系。奥には321系も居ます。
運用離脱車留置線では113系N30の先頭車が向かい合って留置されていました。
中間車はN40体質改善工事施行中です。
この先頭車の処遇は未定です。
ベンチレーターあるしその気になれば7000番台一般車に改造するというのもアリですね。
その場合は湘南色ではなく、別の色ですけど。
でもライトの大きさが致命的なんですよね…。
では。失礼いたします。
とはいってもうちの芋掘りはショベルカーでやるので実質「芋拾い」ですがね(笑)
労力も時間も大してかからない画期的な芋掘りです(笑)
というか、221系が1月延期ってどういうことよ?いい加減にしてくれ!
485系雷鳥のBセットが欲しい…。(クロ481-2300のやつね)
今日も模型写真でいきます。
それでは、どうぞ。
荒机工場留置中の近郊型電車の面々。
207系が休憩中。
ブルトレの後打ち。
サンダーバードは今日も9連運転。
駅に停車中のサンダーバードと新快速。
321系が駅を発車。
321系が駅東側のカーブを行く。
223系快速/米原行きとすれ違い。(321系の窓拭けよ)
先頭を撮ってみた図。
223系と321系。
続いて221系の10連新快速。
後打ち。
行き先はしっかり「新快速/姫路」行きです。昔はよく乗ったものです。
なんかいい感じに撮れたので一枚。直線区間はこんな感じです。
駅3番線に入線。
221系は10連のためホームいっぱいいっぱいに停車。
207系と221系と223系。奥には321系も居ます。
運用離脱車留置線では113系N30の先頭車が向かい合って留置されていました。
中間車はN40体質改善工事施行中です。
この先頭車の処遇は未定です。
ベンチレーターあるしその気になれば7000番台一般車に改造するというのもアリですね。
その場合は湘南色ではなく、別の色ですけど。
でもライトの大きさが致命的なんですよね…。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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