課題研究･最終発表会終了です

こんばんは。教習所で学科(1段階)を全て終わらせてきた管理人です。

明日はまた乗ります。とりあえず頑張ります。

同じ学校のヤツが教習所で喫煙してたっぽいので生徒指導部に突き出してやろうかな･･･とか考えてたりします。

嫌いなヤツなので突き出せば卒業考査前に謹慎とか気味のいい事になるんですが。
(卒業できない可能性も出てくるので)

まぁでもあんまり考えなしで動くとエラい事にもなりかねないので静観するのが最適解でしょうか。

今日は課題研究の最終発表がありました。

PCゲームとかロボットとかいろいろやるんですよ。高校にしては熱心にやってるほうだと思います。
(撮影許可が出るなら皆様にも是非ともお見せしたいくらいです)

残念ながら賞がとれませんでしたが見に来られた人からはいろいろコメントして頂き良かったです。

いやぁしかし｢披露する｣というのはいいものですね。やってきた事を伝えるっていうのはいいものです。

やってよかったと思います。急造でレイアウト作って良かったです。

ちょっと自己顕示欲っていうんですかね･･･その方面が強い人間なので余計にやりがいがありますね。
(この手の事で賞賛を得られるというのはかなり快感です)

今日は前回以降に撮った写真でも載せたいと思います。

次の記事かその次の記事でこのカテゴリの更新は終了となります。

それでは、どうぞ。


Sカーブ区間を抜ける103-3550系。
基本的に103-3550系は走行プログラム的に言うと画面奥へ向かって走ってます。


ブレました･･･。


最終発表後に撮った一枚。キハ40系の並びはまだ撮っていませんでしたね。


テスト車両として無茶な走行とかもさせてしまいました。
それでもよく頑張ってくれましたよ･･･。


キハ40が田園区間を行く。
架線柱が立ってないのでディーゼルカーの方が良く似合いますね。

続いては課題研究で用いた車両の返却回送です(笑)


キハ47-1000加古川線色率いる4両編成です。
うちでディーゼルカーの4連は珍しいですね。


約6ヶ月間学校に転属してたキハ40系列。うちでは久々です。


連結面。キハ40姫新色とキハ58-5500を作らないとなぁ･･･。


続いて103-3550系。2週間ほどの短期出張(笑)でした。


続いて125系。霜取りパンタは降ろしています。


ディーゼルカーも4連ならそこそこ迫力も出ます。
キハ58の急行とかはいい迫力なんでしょうね。
どんな車両でも編成を連ねればそこそこ見れるようになりますよね。


125系。前面浮き上がりの対処を考えたいところです。


回送電車なので外側線を走行しています。

うちでの次の出番はいつかな･･･？小型レイアウトが練習台に欲しいですね。

では。失礼いたします。