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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんにちは。今日は中国ハイウェイバス経由で英検を受けに行った管理人です。

会場選択は今度から「神戸」にしよう・・・。
多分マークシートの記入位置的に大丈夫なはず・・・。

10時過ぎに終わったのでホビセンに寄って帰りました。

欲しかったパーツに加え店員さんにもサービスしてもらい行って良かったです。
そしてなんとですね、ホビセンの1Fの壁にある225系のAssy組立品についての記述にイラストが使われていたんですが・・・

うちの初代側面イラストが使われていました!!

店内なので・・・でしたが興味のある方はホビセンに行かれた際にチラッと見てやってください。
まさかあるとは思いませんでした。ホビセンの方あざーっす!

で、今日は試験会場の大阪学院大学まで阪急電車(京都線)で行ってきました。

朝は快速急行が最速達種別なんですね。
そして今日「京とれいん」を初めて見ました。6300系自体見るのがすごく久しぶりです・・・。
12~3年くらい前なんじゃないかなぁ。

s-wCA3C0475.jpg
s-wCA3C0477.jpg
行きは2300系で帰りは7320F!
いや2300系の菱前パンの迫力に圧倒されたりツヤツヤの車体に「おぉ~」と感嘆したり7300系更新車の室内の高級感ある色使いに嫉妬したり・・・してませんよ?ええしてませんとも。
庶民的な阪神電車に乗り慣れてる人からすると異次元みたいでしたねー。

・・・キットに2300系とか3000系用の前面パーツ付けてくれないかなー(ボソッ)

なんかこれだけだといまいちアレなので修正イラストを付録に付けておきます。

Mc225-0nn_aboshi_t.PNGMc225-5000nn_hineno.png
225系(4代目)です。
この顔は難しいです・・・。ライトをより目にすると途端に不細工になるし離れすぎると変だしで・・・。
修正のきっかけは「本当にシングルアームパンタに斜めになった線はついているのか?」から。
その後全体的に修正かけてます。
あっ、225-5000系に編成番号札が・・・あと電連の文字が・・・!
詰めが甘い・・・修正しますorz

そういえば「JR電車編成表2011」によると225系5000番台はF501~を名乗ってるようですね。
大阪環状線の103系もなんか変な編成番号になっていました。どういう事・・・?
奈良区の221系8連はNB編成を名乗るようです。
ちなみに編成表で調べてみましたがあの震災で被災したE721系P1・P16、205系M9編成は3月12日付で廃車になっているようです・・・。

225_0hikaku.png
2代目~4代目の比較。

では。失礼いたします。

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無題
Phantomです、アルファベトがめんどくさく前々からネーム変更したかったのですが、なかなかできずにいたので次回から紛らわしいですがまいづるでお願いします。
225系のイラストが使われてたんですか!機会があったら見に行ってみますね、キハ181系の加工参考にさせていただきます。
221rapid
まいづる 2011/07/11(Mon)21:20:48 編集
無題
こんにちは。お返事遅くなって申し訳ございません。
HN変更了解いたしました。
使われていたのはいいんですが昔のやつなんで帯の入り方とかが違っててひどいです。
はまかぜはあの程度でよいのなら参考にしてやってください。

では。失礼いたします。221rapid
黄帯快速 2011/07/14(Thu)17:41:38 編集
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HN:
黄帯快速
年齢:
26
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

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