英検受けてきました

こんにちは。今日は中国ハイウェイバス経由で英検を受けに行った管理人です。

会場選択は今度から｢神戸｣にしよう・・・。
多分マークシートの記入位置的に大丈夫なはず・・・。

10時過ぎに終わったのでホビセンに寄って帰りました。

欲しかったパーツに加え店員さんにもサービスしてもらい行って良かったです。
そしてなんとですね、ホビセンの1Fの壁にある225系のAssy組立品についての記述にイラストが使われていたんですが・・・

うちの初代側面イラストが使われていました！！

店内なので・・・でしたが興味のある方はホビセンに行かれた際にチラッと見てやってください。
まさかあるとは思いませんでした。ホビセンの方あざーっす！

で、今日は試験会場の大阪学院大学まで阪急電車(京都線)で行ってきました。

朝は快速急行が最速達種別なんですね。
そして今日｢京とれいん｣を初めて見ました。6300系自体見るのがすごく久しぶりです・・・。
12～3年くらい前なんじゃないかなぁ。



行きは2300系で帰りは7320F！
いや2300系の菱前パンの迫力に圧倒されたりツヤツヤの車体に｢おぉ～｣と感嘆したり7300系更新車の室内の高級感ある色使いに嫉妬したり・・・してませんよ？ええしてませんとも。
庶民的な阪神電車に乗り慣れてる人からすると異次元みたいでしたねー。

・・・キットに2300系とか3000系用の前面パーツ付けてくれないかなー(ボソッ)

なんかこれだけだといまいちアレなので修正イラストを付録に付けておきます。


225系(4代目)です。
この顔は難しいです・・・。ライトをより目にすると途端に不細工になるし離れすぎると変だしで・・・。
修正のきっかけは｢本当にシングルアームパンタに斜めになった線はついているのか？｣から。
その後全体的に修正かけてます。
あっ、225-5000系に編成番号札が・・・あと電連の文字が・・・！
詰めが甘い・・・修正しますorz

そういえば｢JR電車編成表2011｣によると225系5000番台はF501～を名乗ってるようですね。
大阪環状線の103系もなんか変な編成番号になっていました。どういう事・・・？
奈良区の221系8連はNB編成を名乗るようです。
ちなみに編成表で調べてみましたがあの震災で被災したE721系P1・P16、205系M9編成は3月12日付で廃車になっているようです・・・。


2代目～4代目の比較。

では。失礼いたします。