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こんばんは。課題が残って大忙しな管理人です。
最近の話題に嵯峨野線に221系が「左遷」されたようで、もう運用に入ってるとの事だそうです…。
これは撮影記が終わったあとたっぷり愚痴りますんで今は放っておきます。
今日はJR神戸線の有名撮影地、甲南山手駅での撮影記を公開します。
甲南山手へやってきました。
神戸側ホーム端で撮影開始。まずやってきたのはH編成トップのH1編成先頭の東西普通。
先客が居られたのでなるべく邪魔にならないように撮影。
先客の方は貨物狙いだそうで、快く場所を譲ってくださいました。どうもありがとうございました!
さくら夙川で撮ったA1が折り返してきました。
反対側からはW9編成の快速。1000番台の面構えは良いですね。2000番台も好きですけど。
先客の方の狙いはこれだったようです。EF65-1000の国鉄色が牽引!
2人の先客の方の間から望遠レンズを伸ばして撮影。
321系。
やっぱり甲南山手といえば新快速!敦賀行きの4+4です。
対向からは本線普通の207系を新快速が抜こうとしている瞬間でした。
207系0番台の東西普通。
221系6連の本線快速。221系の転落防止幌取り付け第一号のB18編成。
対向は8連快速。A9編成。
EF66新更新機牽引の貨物。
321系。
近江塩津行き12連新快速。少し失敗…。
対向の新快速は被りを気にして失敗…。
1000番台先頭の東西普通。
またEF66新更新機牽引の貨物。
さくら夙川で撮影したW33編成も折り返して来ました。
223系の6連快速を撮影して甲南山手を後にします。
後続の東西普通に乗って六甲道へ向かいます…。
撮影記 パート7へ続きます。
では。失礼いたします。
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221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
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