本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。明日は「サロン播磨鉄道」へ行く管理人です。
初めて行きますがどのようなレイアウトが展開されているのか楽しみです。
さて、ここからは本題へ…。
221系の快速に乗って西宮へ向かいます…。
すれ違った新快速には6次車同士のがいました…。
4+4なんで敦賀まで行くんでしょうね…。
西宮に到着です。
1・2番線の芦屋側ホーム端で撮影開始。
まず321系普通。ビルの陰がかかりますね…。どうしたものか…。
321系が構内へ同時進入!
並び…。
207系の東西普通。
レンズを望遠レンズに変えて撮影。はまかぜ2号。
内側線も望遠で撮るとこんな感じ。良い感じです♪J6編成。
山のほうは雪が積もってました。
結構西宮って南にあるのに意外です。
B2編成の221系快速。なんかくたびれた感がありますねぇ・・・。
東西普通。ここ結構気に入りました。
ここで反対側がどうなってるんだろうかと思って一旦3・4番線京都側へ移動…。
207系が元は青帯だった事を唯一示すATS表記。
通過する新快速。結構飛ばしてますね。
207系の東西普通。見飽きてきました…。
221系の6連快速。カトーの旧ロット(現行のセット体制になったやつで、スカート強化前)のモデルのB7編成。
2007年生まれのV57編成先頭の新快速。ピカピカの時に撮って以来ですがステンレスの綺麗さは変わりませんねぇ。
207系2000番台先頭でやってきた本線普通。2000番台には本線普通幕が良く似合います。
ここでこんなことを考えてました。
「207系は207系でもF1見ないなぁ。また引きこもりか…?」と。
放送「普通、須磨行きが、7両で参ります。ご注意ください。」
見えたライトは2灯。207の本線運用…?にしてはなんか違う…。
うそ~!? F1来た!
「噂をすれば影」ってやつですね。
まるで「誰が引きこもりやねん!」と怒って出てきたかのようです。本当にびっくりしました。
後打ちも。またすぐ返ってくるでしょう。
逆光で今ひとつなんでさっきのホームへ戻ります。
移動中に来た新快速。柱がグッサリ…。
再びこの場所で撮影。まずやってきたT編成先頭の東西普通を。
ほんとここ綺麗に撮れますねぇ~。
221系の本線快速。よく出会うB5編成でした。
反対側からやってきた221系の8連快速。
編成は今まで未撮影だった最後の一本のA4編成。やった~!これで221系A編成は全部揃いました。
それもこんな綺麗なところで撮れて、感無量です。
EF66-100牽引の貨物。よく見ると奥にさくら夙川が…。駅間結構短いんでしょうか?
321系の普通。特にコメントはありません(笑)
321系。やっぱりここは綺麗に撮れm(しつこい!)
これに乗ってさくら夙川へ。
駅間が短いと思ってたんですがそうでもないようですね。ただ良く遠くまで見えるだけだったようです。
パート4 さくら夙川駅編へ続きます。
では。失礼いたします。
初めて行きますがどのようなレイアウトが展開されているのか楽しみです。
さて、ここからは本題へ…。
221系の快速に乗って西宮へ向かいます…。
すれ違った新快速には6次車同士のがいました…。
4+4なんで敦賀まで行くんでしょうね…。
西宮に到着です。
1・2番線の芦屋側ホーム端で撮影開始。
まず321系普通。ビルの陰がかかりますね…。どうしたものか…。
321系が構内へ同時進入!
並び…。
207系の東西普通。
レンズを望遠レンズに変えて撮影。はまかぜ2号。
内側線も望遠で撮るとこんな感じ。良い感じです♪J6編成。
山のほうは雪が積もってました。
結構西宮って南にあるのに意外です。
B2編成の221系快速。なんかくたびれた感がありますねぇ・・・。
東西普通。ここ結構気に入りました。
ここで反対側がどうなってるんだろうかと思って一旦3・4番線京都側へ移動…。
207系が元は青帯だった事を唯一示すATS表記。
通過する新快速。結構飛ばしてますね。
207系の東西普通。見飽きてきました…。
221系の6連快速。カトーの旧ロット(現行のセット体制になったやつで、スカート強化前)のモデルのB7編成。
2007年生まれのV57編成先頭の新快速。ピカピカの時に撮って以来ですがステンレスの綺麗さは変わりませんねぇ。
207系2000番台先頭でやってきた本線普通。2000番台には本線普通幕が良く似合います。
ここでこんなことを考えてました。
「207系は207系でもF1見ないなぁ。また引きこもりか…?」と。
放送「普通、須磨行きが、7両で参ります。ご注意ください。」
見えたライトは2灯。207の本線運用…?にしてはなんか違う…。
うそ~!? F1来た!
「噂をすれば影」ってやつですね。
まるで「誰が引きこもりやねん!」と怒って出てきたかのようです。本当にびっくりしました。
後打ちも。またすぐ返ってくるでしょう。
逆光で今ひとつなんでさっきのホームへ戻ります。
移動中に来た新快速。柱がグッサリ…。
再びこの場所で撮影。まずやってきたT編成先頭の東西普通を。
ほんとここ綺麗に撮れますねぇ~。
221系の本線快速。よく出会うB5編成でした。
反対側からやってきた221系の8連快速。
編成は今まで未撮影だった最後の一本のA4編成。やった~!これで221系A編成は全部揃いました。
それもこんな綺麗なところで撮れて、感無量です。
EF66-100牽引の貨物。よく見ると奥にさくら夙川が…。駅間結構短いんでしょうか?
321系の普通。特にコメントはありません(笑)
321系。やっぱりここは綺麗に撮れm(しつこい!)
これに乗ってさくら夙川へ。
駅間が短いと思ってたんですがそうでもないようですね。ただ良く遠くまで見えるだけだったようです。
パート4 さくら夙川駅編へ続きます。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
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もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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