本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。今日積もった雪は雪質が最高でしたね。
ふかふかした雪もなかなか管理人の居る地区では降ってくれません。
さて、本題へ入りましょうか…。
現在、鉄道系素材の中では大多数を占めるトレインバナーですが、現在223系の大リニューアルを実施中です。
リニューアル内容は、
似ていない前面形状を変更
223系1000番台M車には専用の台車を製作
先頭車の台車にスノープロー装着
6次車のステンレスの色の色合い変更(実車に準じて1~4次車とは違う明るい銀色)
上の関係で5次車の新規製作
1000/2000番台の乗務員室扉で帯が途切れているエラーの修正
モハ223の床下機器を若干変更
クハ520の車体エラー修正
1000番台、2000番台6/7次車の茶色帯のエラーを修正
1000番台にビードを1本追加
中間先頭車の設定
8両編成、6両編成に対応した弱冷房車の新規設定
ATS車上子の形状正規化
7次車Wパンタ上げの状態を新規設定
などです。
試作中の改良品をどうぞ。(クハ222のみですが…。)
クハ222-1000
クハ222-2000(1次車)
クハ222-2000(2~4次車)
新規製作のクハ222-2000(5次車)実車どおり明るい銀色を表現。
クハ222-2000(6次車)
クハにはまだスノープローがついていません・・・。
スノープローがついているクモハです。
比較用に現行の6次車のクハ貼っておきます。
では。失礼いたします。ご期待ください。
ふかふかした雪もなかなか管理人の居る地区では降ってくれません。
さて、本題へ入りましょうか…。
現在、鉄道系素材の中では大多数を占めるトレインバナーですが、現在223系の大リニューアルを実施中です。
リニューアル内容は、
似ていない前面形状を変更
223系1000番台M車には専用の台車を製作
先頭車の台車にスノープロー装着
6次車のステンレスの色の色合い変更(実車に準じて1~4次車とは違う明るい銀色)
上の関係で5次車の新規製作
1000/2000番台の乗務員室扉で帯が途切れているエラーの修正
モハ223の床下機器を若干変更
クハ520の車体エラー修正
1000番台、2000番台6/7次車の茶色帯のエラーを修正
1000番台にビードを1本追加
中間先頭車の設定
8両編成、6両編成に対応した弱冷房車の新規設定
ATS車上子の形状正規化
7次車Wパンタ上げの状態を新規設定
などです。
試作中の改良品をどうぞ。(クハ222のみですが…。)
クハ222-1000
クハ222-2000(1次車)
クハ222-2000(2~4次車)
新規製作のクハ222-2000(5次車)実車どおり明るい銀色を表現。
クハ222-2000(6次車)
クハにはまだスノープローがついていません・・・。
スノープローがついているクモハです。
比較用に現行の6次車のクハ貼っておきます。
では。失礼いたします。ご期待ください。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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