心行くまで阪神！(JR編･前編)

こんにちは。実は更新停止中に購入した車両がある管理人です。

現状持っている車両の中ではかなり異端な車両です。実車は1回しか見た事ないですが･･･。

今持ってるのは基本だけなのでおいおい増結も用意してフルにしてやりたいところです。

まぁとりあえず撮影記が終われば紹介しますね～。

今日は昨日の撮影記のJR編(前編)を載せますね。

阪神に乗る前と乗った後の撮影記です。それでは続きへ。

とりあえず最寄の社町駅へ。西脇市行きのM4編成です。


反対側から。うん。良い感じ。


加古川行き。N3+N1編成。これに乗って加古川へと向かいます。
･･･125系の2連には狙って乗りました。この区間で125系に乗る事はあまりないです。



125系の連結面。加古川線だとこういう時しか撮れません。
(加古川線は平日の粟生行きが3連、休日の1往復が125系2連で運転されます)


ユニット動作表示灯も2まで点灯！
小浜線だと4まで点く列車があるとか。

加古川へ到着です。


本線ホームから加古川線ホーム。
模型でやるならミニホームが良い感じでしょうか?


普通/野洲行き。223-6000系･V25編成先頭でやってきました。


連結器の番号表示。･･･中途半端に消して｢7｣にしてますね。


12連本線普通(快速)。A1編成+V26編成です。
もう一度221系統一の8+4を見てみたいものです。


新快速が接近。それにしても良い天気でした。


新快速/野洲行き。初期型日立インバータ搭載のW3編成。
これで一路三ノ宮へ。


三ノ宮です。東西普通のZ18編成と本線快速のW19編成。

ここから阪神へ。



･･････直特で戻ってきました。


JRの撮影再開です。とりあえず兵庫で降りて乗ってきた本線快速のJ9編成を捕獲。
本線223系、あと1編成っ！


外側線の撮影地として有名な兵庫駅。こんな感じになりました。
新快速/姫路行き。W29編成先頭の12連です。
順光で超良い感じなんですが後ろが切れました。もう少し左に向ければ後ろまで入ったかな･･･。


東西普通/松井山手行き。T9編成。


内側線も悪くない感じですが構図ミス。D19編成。
こんな写真も結構好きなんですけどね。

須磨海浜公園へ移動します。


今回は大阪寄りで撮影してみました。東西普通/松井山手行き。D7編成。


両端貫通先頭車編成でやってきた｢スーパーはくと｣。
ここ最近この組成らしいですね。


縦アングルがよさそうな駅です。本線普通/須磨行き。D9編成。


続いて本線快速/姫路行き。W19編成。


姫路方面行き新快速は良い感じに撮れます。
新快速/姫路行き。V19編成。


本線快速/米原行き。J13編成。
地味に回数を伸ばして11回目の撮影だったり。


本線普通/京都行き。S51編成。


失敗･･･。D9編成が折り返してきました。


EF210牽引の貨物。たぶんEF210-123かと。
EF200を見なくなったなぁと感じる最近です。


縦アングルで攻めてみました。D34編成。
良い感じですね！

場所を移動します。


うわぁ逆光･･･。
新快速/野洲行き。W7編成。


221系本線8連快速。A3編成。
微妙な一枚に･･･。


新快速/網干行き。W35編成。こっちはそこそこ良い感じ。


垂水へ移動します。東西普通/西明石行き。S44編成。
この1枚も結構好きです。

次回は垂水以降の撮影をお送りします。

では。失礼いたします。