命名･5507F

こんばんは。今日は更新が忙しい管理人です。

毎週水曜に｢少年サンデー｣を買うことに決めまして。

230円×月5冊なら模型に費やす事に比べればはるかに安いのでね。
(向こう側が面白くなってきたというのもありますが)

近鉄5800系は明日から組み立て始める予定です。

専用特製ステッカーの図版も製作中。ジェットカーと並べられるようにしますよ。

今日は予告どおりそのジェットカーの新しい方、5500系の整備が終わったので紹介しておきますね。


プロトタイプの5507F。乗ったことがあるのは5501Fと5509Fですがたまたまこの編成になりました。


Beforeです。

それでは続きへ。

それではまずサイドビューから。


梅田方先頭車･5507。


5607。


動力車･5608。


高速神戸方先頭車･5508。

続いては加工点とか。


前面。ライトリムに銀色を入れて運転台後ろを阪神1000系と同様に灰色9号で塗装。
標識灯には白を入れて溝を浮かび上がらせてみましたが･･･いまいちですね。
スカート上部も切り抜いて連結器も交換しています。また横の穴の部分は黒を入れました。
5507は車体を切り欠いたんですが5508ではマスキングして黒を塗ってみました。



製品ままの状態と比較です。かなり表情が変わってませんか？
方向幕は5507前面と山側側面が普通/梅田、5508前面と海側側面が普通/高速神戸になってます。


車体側の窓縁に黒を入れて窓枠を強調してみました。
確かR.Hakozakiさんも同じような加工をされてたはずです。



真正面から見ると目立ちませんが斜め上とかから見たときにその効果を発揮します。
窓枠は印刷されてるものの存在感が薄すぎるんですよね･･･。
5501Fや5503Fを表現するにはそれで良いんでしょうが。


貫通扉には白を入れてみました。カプラーはKATO密連に交換してます。


パンタ廻りはいつもどおりの標準工法(笑)で。
阪神電車はたいていヒューズ箱に車番が描いてあるようですが再現しませんでした･･･。
(白字なので京阪とかのインレタを使うんだそうです)


台車は汎用のSS143(9000系でも使った台車です)なのでSS144型に改造しました。
上が加工前で下が加工後です。軽快感が増しました。

動力車の場合該当箇所を切り取りにくいのである程度切ってしまったら動力台車を支えてる下枠ごと黒塗りしてしまえば見栄え良くなりますよ。

･･･とりあえずこんな感じです。何枚か撮ってるのでついでにどうぞ。


阪神9000系と。


5314Fタイプと。残念ながら運用離脱してしまいましたね。
赤胴(8000系)も増備してますので青胴の補完も兼ねてこの夏のうちに模型で作るかぁ･･･。


見上げるような感じで。

以上、こんな感じです。如何だったでしょうか？

では。失礼いたします。