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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。明日は仕事休んで白浜行きの管理人です。

うちの車(2代目ステップワゴン)最後の長距離仕業になるかな・・・。

次の車はプリウスなのかインサイトなのかで検討中の最近です。

個人的にはツリ目気味の目つきがいいインサイトを推してますが・・・。
(基本的にトヨタ車嫌いですし・・・例外はありますが)

さぁてどうなるのかなぁ?

そういえば阪神8000系は日曜辺りに届きそうです。

さてちょっと話が脱線しましたが本題へ。

今日で実質的に撮影記はラストです。気になるあの銀直のリベンジは!?

それでは続きへどうぞ。


5314に乗ってやってきたのは尼崎からすぐ隣の出屋敷駅。

s-rIMG_2029.jpg
降りて一枚。
ううむ・・・5311形はほぼ平妻で幌が埋め込みではなく出ているようですね。
製作時には貫通扉を前に出して薄くした幌でも貼るか・・・。

出屋敷駅は尼崎方がカーブしていてそこはそこそこ名の知れた撮影地だそうですが自分は逆の三宮方へ。

逆光のスラブストレート!!(カッコつけて言うな・・・)

s-rIMG_2030.jpg
赤直特/梅田行き。5016F。
V字帯、幌枠つきの5000系が個人的には一番カッコいいですね。

s-rIMG_2031.jpg
普通/梅田行き。5517F。

s-rIMG_2032.jpg
急行/梅田行き。原色3枚窓の阪神8000系8231F!

s-rIMG_2034.jpg
特急/東須磨行・・・。そんなのあるんですか。8215F。

そして山陽の直特から緊張しながら待つこと約50分・・・。やってきました。

s-rIMG_2035.jpg
黄直特/梅田行き。9207F。肝心な時に傾くとかもうね・・・。

続いて折り返しの姫路行き直特を狙います。

普通に乗って移動。

s-rIMG_2037.jpg
途中の尼崎センタープール前駅で直特を退避。行きに乗ってきた5632Fが折り返してきました。

s-rIMG_2038.jpg
久々の甲子園駅です。特急/梅田行き。8213F。
前2両が6基クーラーの初期製造車です。

s-rIMG_2039.jpg
光線状態絶好調!
後ろが切れたもののキレイに撮れました。快速急行/三宮行き。近鉄5820系DH23(5323F)。

s-rIMG_2040.jpg
こちらは9820系。快速急行/奈良行き。EH28編成(9328F)。

s-rIMG_2041.jpg
いいねいいね・・・。特急/須磨浦公園行き。
8213Fの片割れ・8214を連結している8221F。震災がなかったら・・・。

s-rIMG_2042.jpg
普通/梅田行き。5331形のトップナンバー5331F。

s-rIMG_2043.jpg
普通/高速神戸行き。
阪神5500系のトップナンバー編成・5501F。

s-rIMG_2044.jpg
急行/西宮行き。8245F。
阪神8000系なら後期の連続窓車が一番好きです。

s-rIMG_2045.jpg
黄直特/梅田行き。山陽5000系5004F。

・・・折り返しが速いです。やってきました、眩しく輝くステンレス車体!

s-rIMG_2046.jpg
まず保険気味に一枚。後ろ切れてますやん・・・。

s-rIMG_2047.jpg
本命。キレイに決まりました。
赤直特/姫路行き。9207F。

三宮まで戻るので乗車。阪神9000系には初乗車です。
後阪神本線で乗ってないのは阪神8000系のロング車と近鉄1026系ぐらい?

s-rIMG_2049.jpg
三宮で。標識灯もちゃんとつけてるんですね。ちゃんと見れて良かったです。

以上で・・・撮影記は完結です。最後までご覧頂きありがとうございました。

7/28の記事に「おまけ」を載せて連載終了といたします。

では。失礼いたします。


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無題
中間の5030系のことはすっかり忘れてました
今度確認して来ますね~
出屋敷ってそこそこいいんですか~大物の写真なら結構見るのですが
221rapid
Phantom 2010/07/26(Mon)22:54:45 編集
無題
自分は大物か今津、淀川で下り撮るのが多いですね。
カメラ持ってた頃はちょくちょく行ってましたが、最近行ってないです(-_-;)
カメラやら授業やら色々お金払うものあって大変です(^^ゞ

自分は阪神車全部乗ったと思いますよ~。近鉄車来るとわざと快急外すので無理ですがw
それでは!
221rapid
きたぐち URL 2010/07/26(Mon)23:21:48 編集
こんばんわ^^
先日話した207系の工事も着々と進んでいますが、女性専用シールが細かくて参りました^^;
本日は221系の話題ですが、奈良電車区のオール220系編成の単独走行ができるようになりました。今後の課題はMの床板のモハ220化工事です^^
221rapidさんは最近模型はどうですか?
僕は関西系の車両が結構落成してきたので運転も楽しくなったところです^^
ではまた^^
フリーダム 2010/07/27(Tue)21:35:54 編集
無題
こんばんは。お返事遅れてすいません。

>Phantomさん
よろしくお願いいたします。
出屋敷は快速急行などが結構被ってしまう事があるらしく大物よりも人気はないようです。
そうなんですか。
今度尼崎方面へ阪神で行く時確認してみます。

>きたぐちさん
定番ですね。淀川と大物は行きましたが今津は行った事(撮影ポイントとして)ないです。
出費が増えると大変ですよね。
自分も来年はどうなるか・・・。
阪神車にはもう全部乗られてるんですか。
個人的には8502に乗ってみたいです。
そういえば2000系を書き足すのを忘れてました。

>フリーダムさん
女性専用車ステッカーはドア用と戸袋用がありますからね。
貼るのにはかなり時間と根気が要ります。
モハ220のM化工事ですか。
床下機器をギリギリまで薄くしてゴム系接着剤で貼れば見た目は大丈夫だと思います。

うちは見ての通り進んでないレイアウト工事と阪神電車の増備が目立ってるところです。
今回久々にJR車が入りましたが・・・。
関西モノじゃないですけどね。

では。失礼いたします。221rapid
黄帯快速 URL 2010/07/29(Thu)19:24:27 編集
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1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

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