オフ会前に、おおさか東線、東西線に初乗り!(1)

こんにちは。本日は思わず昼寝してしまった管理人です…。基本的にあまり昼寝はしないんですが(起きた後の気分が悪いから)

高校野球は東洋大姫路が1-0で勝って、兵庫県代表はまた一歩優勝へ近づきましたね。

今日は27日のオフ会前に新大阪～大阪～久宝寺～放出～尼崎で大回りしてきた時の写真を載せますね。

今日は久宝寺到着までです。

バスから降りて新大阪駅に到着です。


なにやら騒がしいので様子をよく見ると映画の撮影だったそうです。とりあえず何かは分かりませんが撮影…。

わざわざ朝の人ごみの中撮影するとは迷惑なものだと思いますがね…。


もう一枚。


今回使用した切符。


ホームへ降りて大阪方面行きを待ちます。


やってきたのは塚口行き普通でした。S29編成。

これに乗り、大阪へ…。


車内からC2編成の回送を撮影。C2は本線組のようですね。


対向の321系。


丹波路快速の回送に追いつきます。C12編成。


新快速と113系の回送が並走!


T20編成の普通京都行きが停車中。


降りて並びを撮影。


221+223-6000の快速を発見。


後ろはA11編成。ブレましたね・・・。

久宝寺へ行くべく大和路快速に乗ろうと環状線ホームへ。


早速話題の223系2500番台組み換え編成を発見。左が2500番台1次車、右が3次車です。

大和路快速まで時間があるため福島で外回り電車を撮影することに。


福島まで乗ったモリ211編成。

早速撮影開始です。


早速やってきたのはユニバーサルのラッピング車!!スパイダーマン編成改の8連でした。左開いた…。


後ろは低運車なので撮影。しかし、頭の所にライトって…(笑)目を意識してるんでしょうか。
新幕交換車でした。


内回りは編成不明の201系。ちゃんとメモれば良かったなぁ…。


次に来たのは奈良車の4+4!!奈良車の4連は初撮影。感激です!

よく見たら新幕だ…。そういえば運番がA54ということは、元日根野の車両かな…?


連結面も。阪和線の4+4が撮りたいんですが今改正でも残ってるんでしょうか…。


さっきの201系の後打ち。


後打ち。


続いてやってきたのはモリ206編成の区間快速。区間快速は初撮影です。


内回りはモリ10編成。今度うちで模型化する編成です。つい最近編成組み換えが行われより模型化しやすくなりました。(1両の妻窓付き黒サッシサハが交換されたため)


後打ち。


内回りに223系2500番台の新車がやってきました!


後ろは純正の0番台。連結器車番が大きいような…。


モリ7編成。この編成も面白いですねぇ。ちょうどモリ10作ると体質改善のサハ2両と関西型モハ余るし…。
(とりあえずモリ10作ってから言おうな)


またまた編成不明の201系。スカートに車番が欲しい…。


モリ1編成の内回り電車で西九条へ向かいます。


対向の関空、紀州路快速の後ろにはサハだけ0番台の編成が…(笑)


西九条に到着。阪神の延伸工事現場を撮影。


乗ってきたモリ1の後打ち。


やってきたのは8連の大和路快速。やっぱり幕はアンダーラインがあったほうがしっくり来るなぁ…。
おそらく全部緑ガラスに交換されたNC605編成だと思われます。

大和路快速は混んでいると思ってましたがガラガラで、拍子抜け…。

楽に座席を確保しました。


弁天町ですれ違った純正の223系2500番台3次車編成。暗いので良く写ってないですねぇ…。


後ろはぞろ目のクハ222-2が入った編成。


天王寺でも223系2500番台3次車を発見。


大和路線の前面展望を楽しもうかなと思ったら…乗務員室が一杯に…。

にしても結構大和路快速って飛ばすんですねぇ。
(宝塚以南は95キロ前後しか出てない福知山線快速と比べるなよ)


久宝寺に到着。奈良行きの普通は元C9編成。

ここからおおさか東線で放出へ向かいます…。

今日はここまでです。

では。失礼いたします。