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こんばんは。今日は本当に楽しかった管理人です。
今から尼崎のホビスタで行った第2回オフ会の模様を載せますね。
※一部画像処理をしている部分があります。また、手ブレ写真多いです。すいません…。
一応メンバーの方を・・・。
EF66さん(サボり人の日記管理人様)
Aさん(掲示板常連様)
特急まさきさん(西日本高速鉄道管理人様)
S・Rapid223系さん(掲示板常連様)
管理人
の計5人で行いました。
ホビスタ12番線にて。まず第一陣は221系&103系宮原T4編成。
今回の参加車両は、
221系 8両
207系 4両
205系 7両
113系 4両
103系宮原T4編成 7両
KTR001系 3両
キハ28/47姫新線カラー 2両
313系300番台 2両
です。
特急まさきさんの阪急7300系。堂々の8連です。エコノミーキットからだそうですが完成度がすばらしいですね。
阪神阪急ホールディングスのヘッドマーク(自作品)もついていて、驚きの一言です。
EF66さんの網干区K12編成+F5編成です。堂々の11連!
かなりこだわって製作されておられるようです。
うちの221系8連。あまり目立つ所を走らないのが12番線の欠点…。
S・Rapid223系さんの発売されたての223系2000番台12連。さすがカトー、良い出来です!
103系T4編成…。ボケてますねぇ。後ろにはさっきの223系2000番台がいます。
221系を205系にチェンジ!
特急まさきさんの415系800番台。3車3様のクーラーですね。これが出来るならマイクロ、是非福知山線カラーを…。
205系。103系と並べましたがブレてますねぇ・・・。
遅れましてAさんの車両。885系「かもめ」です。振り子式車両だけあって傾いてますねぇ。
うちの205系京阪神緩行線色。
S・Rapid223系さんの485系「雷鳥」です。フル編成の9連です。
Aさんもさっそく昨日に仕入れたという223系2000番台12連。カッコいいですねぇ。
EF66さんの489系です。ボンネット車は久々に見ました…。なんとなく湖西線を思い浮かべますね。
205系留置中。
阪急7300系、223系2000番台、485系雷鳥が同時に鉄橋を通過!
はい、流し失敗しました…。
うちの3番手、特急タンゴエクスプローラー。鉄橋上はなかなかサマになります!
とりあえず、なんかすごい感じの駅です。上には雷鳥、中段は新快速と321系、阪急、下段は205系とタンゴエクスプローラー…。
特急まさきさんの321系。かなり実感的なウェザリングがなされてます。
ビルをバックに雷鳥。国鉄色も良いですね!
Aさんの313系。この後うちの300番台を併結させていただきました。
新旧快速車の離合です。昔の網干電車区113系のデコボコ編成、たまりませんねぇ。
うちの207系がS編成役を務めたEF66さんの207系(東西線)です。
もう一枚。313系と223系2000番台も写ってます。
駅を上から見た図。313系はうちの300番台がついて6両編成になりました。
駅を発車していく321系。実車どおり、リアルなウェザリングが目を引きます。
4番手の113系N30に交代。
EF66さんより113系をお借りして、京都総合運転所所属車をイメージしたN30+N40湘南の8両編成です。
113系N40です。ブレてるのが申し訳ないですが良く出来てますねぇ。
113系N40と湘南色の連結面です。うちも113系増やしたいなぁ…。
微妙に色合いが違うN30とN40。(といっても実車はそんなことありません)
うちのN30の荒さが出てるなぁ…。
うちの313系300番台が先頭でやってきました。
その時、特急まさきさんの683系しらさぎが隣に…!大垣~米原間の風景といった感じでしょうか。
うちの207系。なんとなく「お疲れモード」っぽく見えます…。
683系しらさぎがトンネルより飛び出します!クロにパンタがついているというのが良いですねぇ。
S・Rapid223系さんの223系1000番台と2000番台の離合!隣にはEF66さんの113系が…!
113系と207系。
207系1000番台。
京阪神地区の最新鋭同士の並び。
Aさんの「たんば」+「まいづる」です。
さすがHG製品は違いますね。リアルだ…。
鉄橋へ向け走っていきました。
113系混成編成。湘南色の車両は青い広告シールまで貼ってあります。うちも223-1000に貼ろうかな…。
特急まさきさんの321系。ちょうど実車の汚れ具合もこんなものですよね。
103系T4編成をもう一度入れて屋根ツルツルのコンビを・・・(笑)
EF66さんの網干区K8の先頭車が向かい合わせで連結!大目玉は良いですね。湘南色の実車はまだ居るんでしょうか…。
通勤型電車にデッキガーダー橋は似合わないような…。
223系2000番台を流し。模型は流し撮り難しいですね。
とりあえずキハ28/47の姫新色を留置…。
今度はAさんの線路を走っているうちの221系。
実は223系2000番台1次車に連結させてもらって「6000番台風」をやってました。
EF66さんの11連オール湘南色快速。統一された編成も良いものですね。
223系1000番台と2000番台の連結面です。いろいろな面での技術の進歩が伺えます。
青空をバックに車両が集結!
ローカル駅を通過する「まいづる・たんば」。
長いホームに停車中の415系800番台。
上のホームでは223系が轟音立てて出発する中、Aさんのスーパーはくとが到着です。
一方単独運転中の「まいづる」。
クモハ183-200側。
EF66さんのキハ58/28の城端線色+加古川線色のキハ40です。キハ40はカトー改造の更新車です。
もう一枚。両方ともブレててすいません…。
うちの車両のラストはキハ40加古川線色+キハ47/28姫新色でした。
側面から。カプラーの関係でキハ28も連結しています…。
S・Rapid223系さんの223系2次車がJ編成になって再登場!
スーパーはくと流し。
223系J編成が駅を通過!
最後は113系です。さまざまな編成バリエーションで運転されていました。
その後は中古品を求め塚本へ…。
塚本ではなんと207系がありS・Rapid223系さんが念願の207系導入をされました。
その後、塚本で撮り鉄を少し行いました。
その模様はまた明日に…。
では。失礼いたします。本日は皆様ありがとうございました!
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221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
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