本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。明日は午前中授業のはずの管理人です。
楽・・・なのかは分かりませんけど。
とりあえず、予想通り今日「221系福知山線快速の暇人日記」は100000Hitに到達しました。
当ブログを見てくださっている皆様、大変ありがとうございました!
これからも頑張りたいと思うのでよろしくお願いいたします。
で、ここからはニュースとかです。
JR東の新型はやて用車両、E5系のイメージが現れました。
・・・JR東、失望した。(ま、もともとダサい車両ばっかり作ってるんだけどね)
まさかN700を超えるクソデザインな新車が出るとは・・・。N700が10倍マシに見えます。
色の取り合わせも最悪。緑にピンクってどういう色彩感覚してるのか・・・。
デザイン的には日本の新幹線は終わりましたね。
(正直JR九州800系も微妙。水戸岡デザインの割には・・・って感じです)
新幹線は子供に夢を与えるようなカッコ良さじゃないと・・・。
ここからは記事書いてる途中に発見した速報です。
なんと、京都所221系にWパンタ車が登場した模様です!
編成はK14編成(元C15編成)で、対象車はクモハ221-75です。
画像見た瞬間ひっくり返りそうになりました。2chで画像を見つけたので貼っておきます。こちら。
221系Wパンタ化=113系嵯峨野線撤退=113系運用補填=本線C編成完全撤退ということになりそうです。
前パンの221系、実物をちょっと見てみたいものです・・・が、本線から8+4両編成が見れなくなるのは寂しいですね。
221系C編成、早めに記録しに行かないと・・・。
では。失礼いたします。
楽・・・なのかは分かりませんけど。
とりあえず、予想通り今日「221系福知山線快速の暇人日記」は100000Hitに到達しました。
当ブログを見てくださっている皆様、大変ありがとうございました!
これからも頑張りたいと思うのでよろしくお願いいたします。
で、ここからはニュースとかです。
JR東の新型はやて用車両、E5系のイメージが現れました。
・・・JR東、失望した。(ま、もともとダサい車両ばっかり作ってるんだけどね)
まさかN700を超えるクソデザインな新車が出るとは・・・。N700が10倍マシに見えます。
色の取り合わせも最悪。緑にピンクってどういう色彩感覚してるのか・・・。
デザイン的には日本の新幹線は終わりましたね。
(正直JR九州800系も微妙。水戸岡デザインの割には・・・って感じです)
新幹線は子供に夢を与えるようなカッコ良さじゃないと・・・。
ここからは記事書いてる途中に発見した速報です。
なんと、京都所221系にWパンタ車が登場した模様です!
編成はK14編成(元C15編成)で、対象車はクモハ221-75です。
画像見た瞬間ひっくり返りそうになりました。2chで画像を見つけたので貼っておきます。こちら。
221系Wパンタ化=113系嵯峨野線撤退=113系運用補填=本線C編成完全撤退ということになりそうです。
前パンの221系、実物をちょっと見てみたいものです・・・が、本線から8+4両編成が見れなくなるのは寂しいですね。
221系C編成、早めに記録しに行かないと・・・。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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