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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。今日は久々に精神をすり減らした管理人です。

なんていうんですかね・・・自分の持つ強いプライドに押し潰される感じなんですよね。

やりたいのにまともに出来ない。やってるつもりなのにうまく行かない。

・・・人間って不公平ですよね。ま・・・全部悪いのは自分なんですが。

こういう風に書いて同情してもらおうって感じがさらに気に入らない。

・・・いやぁ情けないです。こんなのが本当に再出発できるんですかね。

学生には(の時には)絶対に分からないことですね。

すいません。ちょっと愚痴ってしまいまして。

そういえば287系の第1編成が出場したそうで・・・。

やっぱりイラストよりは実車の方がカッコ良く出てきますね。

阪神9300系ともう1編成は週末にやってくるようです。
・・・最近入荷も配送も遅くないですか?

で・・・完成させると言ってた阪神2000系ですが・・・インレタの貼り付け位置がずれていることが発覚しました。

5500系みたく塗り分け線直下にナンバーが来ていると勘違いしてました。
(阪神8000系の一般カラー持ってるくせに・・・)

・・・やっちゃいましたよ。予備のインレタ買っといたんで何とか転写は出来そうです。

もうちょっと実車観察が必要ですねぇ。

そんなわけで完成はもう少し遅れます。すいません。

代わりにこれを上げておきます。

hanshinirast_ichiran.png
阪神のイラストを1枚にまとめました。前回より格段にリアルになったと思うんですがいかがでしょうか?
フルカラーLED車の4文字種別は縦長文字にすべく2回縮小を行ってます。
7001系時代の2000系も描いたら面白かったかな・・・。
9000系は5タイプ作れたんで全編成登場です(笑)

では。失礼いたします。

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無題
こんばんは。市松模様完成、おめでとうございます!

分かりやすくまとめてありますね。
こうして見ると、新型車が古参車を圧倒しているように思えます。
阪神は新車投入のペースが意外と速いですからね。

平気で110キロ出してるのに、あれ以上高速化したら怖くてもう乗れません……

225系のデザインはアリですね。
運用を開始すれば、他の方もすぐ慣れると思います。

今でも221系のルミナリエ臨時新快速は恒例なんですね。
221系の新快速は、懐かしくていいですね。

ルミナリエの季節となりました。
あなたは行かれます?

221rapid
ヘンリー URL 2010/11/30(Tue)19:46:20 編集
無題
こんにちは。お返事遅れてすいません。

阪神は他の関西私鉄と違って平成世代の新車の比率が高いですからね。
古参車は2000年代付近まで見られたものに限定してるんで余計にそう思います。

205系は設計最高速度は120km/hなのでブレーキを強化すれば出せないこともないですよ。

225系は結構評判良いみたいです。
揺れにくくて静かだそうですよ。

ルミナリエ・・・機会がないんですよね。

では。失礼いたします。221rapid
黄帯快速 2010/12/04(Sat)13:33:42 編集
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プロフィール
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黄帯快速
年齢:
28
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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