ちょっとしたマイブーム(？)

こんばんは。今日はレイアウトを工事してた管理人です。

前の続きですが結構変わりましたよ。阪神線がようやく完全な形で全通しました！

しかし中間駅がライケンを生やし過ぎて｢モッサモサ！モッサモサ！モッサモサだよモッサモサ！どーしてくれんだライケンちゃん！｣みたいな感じになりました(苦笑)
(・・・このネタ何人に通じるんだ？)

まだ細部が出来上がってないので明日の記事にしますかねー。
後iPhoneでちょっと面白い(？)アプリを落としたんでそれも記事にしますか。

ということなので今日はイラストネタで繋ぎます。

それでは続きへ。

専門学校に入ってからだいぶイメージが変わった地方があるんですよ。

それは｢四国｣！

四国出身の友人が出来ていろいろと話を聞くうちにいろいろと興味がわいてまして・・・。
(まぁ他にも四国が気になりだしたのには理由があるのですが)

というわけで今回描いてみました！JR四国の車両！

｢鉄道イラスト｣のイラストをさらに描き加えたり改良した状態での紹介です。


JR四国の主役とも言える2000系気動車。
前回のはライトが小さすぎたので大きくしました。
個人的にはなかなか好きな車両です。


2000系の試作車TSEです。
ヘッドライトが2灯式である事とシンプルな色使いが特徴ですね。


2000系の最新仕様車N2000系。一番左の量産車の顔が難しい・・・あんまり似てないかも。
ちなみに個人的には真ん中の試作車が好きです。この顔でこのカラーがいい感じ！

N2000系が描けたという事は・・・はい、あの車両も現在描こうと思ってます。
第三セクター最強クラスのディーゼル特急を。

8000系も描かないとね・・・。


5000系｢マリンライナー｣。
5100形のライト表現に悩みました・・・。
ちなみにMc車のほうは正直編成番号札の表記位置くらいしか223-5000系と差がないです(汗)


高松近辺で活躍している121系。
今回ワンマン改造車が登場したようなので新たに描いてみました。


元JR東日本の113系です。
それにJR西日本の40N更新と30N更新を足して2で割ったような姿になり前面は新たに改造されています。
20年後くらい先には211系が譲渡されるんでしょうか・・・。


6000系と7000系です。
6000系みたいなこのスタイルの顔はライトケースに苦労します・・・。
7000系もなかなか難しいです。ストレート車体なのに車体幅が広く見える不思議。

さて電車はこれで8000系以外一通り描きましたねぇ・・・。
ディーゼルカーが結構居るようで・・・。

さて、次は何を描くかな・・・。

では。失礼いたします。