207系1000番台新塗装･T7編成+S53編成

こんにちは。今日は9時起きの管理人です。

2時まで起きるのはつらい･･･ですがこれからは毎週です。そのうち慣れてくるでしょう。

今日は207系1000番台新塗装にようやく車籍が入ったんでご紹介します。

T7編成+S53編成です。


3本並び。左からT1編成、S53編成、T7編成です。

続きへどうぞ。

まずはサイドビューからです。


まずはT7編成。クモハ207-1007です。


サハ207-1107です。


女性専用車のモハ207-1014です。
ステッカー類を貼らなければ･･･。


弱冷車･クハ206-1007です。


続いてはS53編成。クモハ207-1072です。


サハ207-1058です。


弱冷車･クハ206-1072です。

クーラーの塗り分けは効果ありますね。後は優先座席ステッカーなり貼り付けてやらないと･･･。

207系はやっぱり間に先頭車が入る分好きですね。


分かりにくいですがクモハ207-1007は実車どおり運転席側のガラスをグリーンガラスにしています。

ジオマトリックスのインレタに収録されている通常ガラスの各編成のガラスの状況は以下のようになっています。

※2009年3月現在です。

F1編成/クハ207の助士側と貫通扉、クハ206の運転席側がグリーンガラス
Z1編成/クハ207の運転席側がグリーンガラス
H7編成/クハ207の助士側がグリーンガラス
T1編成/クモハ207の助士側と運転席側がグリーンガラス
T7編成/クモハ207の運転席側グリーンガラス
T20編成/全て通常ガラス
S23編成/クハ206の助士側がグリーンガラス
S53編成/全て通常ガラス

※T28編成･S60編成･S67編成は2000番台2次車なので全てグリーンガラス

もしよろしければ資料としてご活用ください。

ここからは何枚か写真撮ったんでどうぞ。


207系がズラリと並ぶ留置線。この風景を自宅で見ることが出来るようになるとは･･･!


T1編成とS53編成。


東西快速と丹波路快速のコラボ。
そういえばうちの207系新塗装はまだ321系や221系、KTR車とは競演してないですね･･･。

113系も完成したら画像集だ!


すっかりこの風景も日常となりました･･･。


前パン上げて今から東西線へ!　東西線快速木津行き発車です。


また一方では宝塚線普通としても活躍。


傾きましたがMA03編成。


5番線入線の丹波路快速。


S53編成とT1編成と連結。
新塗装+旧塗装の組み合わせも模型で実現できるようになったのはありがたいです。

ただうちはS編成が1本足りないんでまた用意してやりたいなと思いますがいつになるやらです。


最後もMA03編成とS53編成で一枚。

如何だったでしょうか?

では。失礼いたします。