雑記ー

こんばんは。最近225系に乗れない管理人です。

・・・まぁ223系は96本も居て225系は8本しか居ませんからねぇ。

そういえば阪神9000系の比較写真が出ていましたね。

車体造形に関してはGMが一枚上手です・・・が総合的に考えればマイクロ製の方がいいんでしょうねぇ。

グレードアップ策を考えてはいるんですけどねー・・・。

阪神新系列のクーラーは223系三菱製がほぼビンゴなので(だって阪神新系列のクーラーは全部三菱ですし・・・)一部の穴を埋めさえすれば使えそうですね。

KATO製はクーラーのファンが秀逸ですからねー・・・ただ取り替えるとなるとまた部品代がorz
今度余るクーラーでアレ作ってみようかな・・・。

GMのとある車両のクーラーが東芝クーラーでそこそこいい形しているんですがバルクが出ないんですよね・・・。
そういえば最近日本橋に行ってないなぁ・・・。

阪神といえば今日学校に持って行ってました。


9300と5500と5550を連れてって最後にはこんなお遊びを(笑)
ジェットカーの6両編成です。青胴車の6連はイベントで実在したそうですね。
(まぁもっとも5500系みたいな新型車じゃなかったですけど・・・)

阪神といえば・・・


今日行ってみると更なる変化が。1番線もついに停車位置がずらされました。
降車ホームがぷっつりと途切れています。

これだけではなんか物足りないので未公開の模型写真でも。


学校のレイアウトで｢日本海｣と｢トワイライトエクスプレス｣が並びました！
うちのEF81もようやくの復活です・・・。
(パンタぶっ壊したんですよねこの人・・・)

ラウンドハウスのトワイライトエクスプレス仕様が気になる今日この頃・・・。


久々に｢はるか｣。複々線でもこう撮ると緑豊かなのでちょっとローカルな電車を撮るにはいいかもしれません。
183系とかキハ181系とか・・・。


地味に気に入っている一枚。683-0系のスピード感あるフォルムがたまりません！
683系の中では0番台が一番好きって方も多いのではないでしょうか？

JR西日本の特急は白系基調のシンプルデザインが特徴ですね～。
283系と285系は例外ですけど。

では。失礼いたします。