GWに白浜へ！(復路･Part2)

こんばんは。この土日は模型関連にそこそこ費やせた気がする管理人です。

鉄コレ201系は中間先頭車TN化と動力ユニット搭載で走行可能に。
ただN化パーツを入れていないので軽すぎてある程度のスピードで走らせると遠心力で脱線します(苦笑)

ん～･･･釣具屋で手に入る板重り(薄い鉛の板です)を買ってきて床下に仕込んでみるかなぁ。

後はV36編成の前面TN化と813系のパンタ交換も行いました。

287系の床下提供用に手に入れた683系についてきたパンタを入れてみると入りました。
811系は･･･TOMIX415系のとか使えないでしょうかね？

223系の室内塗装もそろそろ着手したいです。
通路色はタミヤの飛行機モデル用ライトグレーでやってみようかなと思うんですが座席部分の床色が･･･。
あの微妙な色合いは缶スプレーで再現できないのか･･･！？

HPを更新しておきました。｢編成別写真｣の221系と225系は新デザインに移行しました。
今後は順次あんな感じになっていくと思います。写真差し替えと共に行います。

今回の更新で｢白色の快速電車｣開設以来使ってきた各ページの看板を一新してみました。

｢鉄道イラスト｣の看板は個人的に頑張ってみました。

では撮影記の続きを載せますね。

それでは続きへ。

普通電車で天王寺へ北上します。


鶴ヶ丘で快速退避。関空･紀州路快速。E408編成。
223-0系と207-0系は新世代車ですがイマイチ好きになれません。
阪和線で快速を撮っててこれが来るとちょっとガッカリします。


美章園付近でE507編成ともすれ違いました。

天王寺に到着です。


快速/天王寺行き。E405編成。


乗ってきた普通が日根野行きとして折り返します。


おっ！？


いきなりながら混色来ました！情報ありがとうございます！
元森ノ宮区の混色編成・K607編成。

2007年ごろの姿を模型化しましたが4年後にはこうなっちゃったんですね・・・。


さて問題です、ここは何線でしょう？(笑)


折り返しは和泉砂川行き。


阪和線では225系も普通に見ることが出来ます。
本線向け4連は今月末に川重から出るらしいですが・・・本当でしょうか？


223-0系と225-5000系。


ひょっとしたらレア行先？関空・紀州路快速/天王寺行き。
E516編成。


K607編成が和泉砂川行きとして出発していきました。
クハ103-797は高運転台車なのに低運転台車用スカートを装備している車両です。
この逆パターンもありますよ。


もう一枚。


そして今度はクハ103-261率いるK605編成！
低運30N車は2両しかいない珍車です。(もう1両はクハ103-244)
今回仲良く2両とも日根野区へやってきています。


こちらは反対側先頭車のクハ103-800。
この車両も低運転台用のスカートを装備しています。


もう一枚。前面車番がないオレンジ103系って見たことなかったです。


ん～・・・ラインカラー的には間違っちゃあいないんですけどねぇ(笑)


これから和歌山へ向かう225系。
225系の写真は何故か後打ちが多い気がしますね(苦笑)


クハ103-261側からもう一度。
クハ103-244は入場中ですのでもう少しすると青色30N低運車が見れそうですね。


225系と並び。混色撮れて良かったです。

これにて撤収。

最後までご覧頂きありがとうございました。

では。失礼いたします。