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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。ようやく休みの日の管理人です。

閉店作業が大変…ピークは土曜日で11時出勤で退勤が翌日1時ですからね。

いやーなかなか疲れます。

明日は白浜へ、んでその後沖縄へ行ってきます。
23日頃に帰ってきます。

そういえばダイヤ改正でどうなるか注目の221系外側線快速ですが3本が1本になったようです。
12連だそうでC+AなのかB+Bなのかは分かりませんが…。
後J+Vの外側線快速も登場したようですね。

221系の外側線快速は全滅かもと心配でしたが12連で1本残っていてくれたのはありがたいですねー。

今日は三ノ宮へ出かけて模型をちょっと漁ってました。

結果…


207系新カラーを1本お買い上げ。基本セットを買ったのでこれで7連4本になりました。
207系の増備はこれでひとまず打ち止めです。

ちなみに今回の仕様は…


221系や阪神の床下を駆使して作ってみます。207系H編成。
屋根はジャンクのクハ206から移植しました。クーラーを取り替えるともっとそれっぽい?


「しなの」も8連になりました。


それでは撮影記の続きです。







摂津富田での撮影の続き。



本線普通/高槻行き。D16編成。


本線外側線快速/野洲行き。W1編成!
久々にW1を撮った気がします。


本線快速1本目はC5+B17のきれい目なコンビ。ピンボケorz
C5の転属によって網干区生え抜きのC編成は消滅しました…。
C5には居残って欲しかったですねー。


F1編成が折り返してきました。


おっ!?


205系3本目。C4編成です。
C1はさっそく阪和線の運用に入っているそうですね。明日見れるかも?


もう一枚。


サハ205。今回の改正で運用がなくなりました。


後打ち。

205系が行きましたが221系運用の外側快速が気になるのでもうちょっと居座る事に。


本線普通/高槻行き。T6編成。


「しなの」が通過。うちと同じ8両編成です。


本線普通/京都行き。D26編成。


221系外側線快速運用の前にやってくる8連頭の新快速/長浜行き。
I2編成!!


本線普通/高槻行き。Z17編成。


9連の「はるか」。


本線外側線快速/米原行き。V24編成。
223-6000だったか…。

隣の高槻で205系のラスト運用を待ちます。


やってきました。

しかし…


被られorz


編成撮りで。C3編成。


205系といえば愛嬌ある顔つき。この顔は昔から好きです。


弱冷車ステッカーはちょっとずれたところに貼られています。



近ミハの表記。奇跡の本線復活から2年…もう帰ってくることはないでしょう。


接客設備は更新しましたがやはり性能が劣っているのは辛かったんでしょうか。


高槻区へ向かって出発します。


お見送り。ありがとう!205系!

KATOから模型化して欲しいなー。

この後高槻で切符を買い直して福知山線へ向かいます。

次回は福知山線編。

では。失礼いたします。

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プロフィール
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黄帯快速
年齢:
28
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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