白浜→新三田 9時間の旅 Part1

こんにちは。113系日根野区F405編成タイプをもう作ってしまった管理人です。

いやぁやっちまいましたよ。完成予定を1ヶ月以上前倒しですよ。

オーシャンアローが入ったのもありますがガシガシとキット組んでいつの間にか出来上がってました(苦笑)

特青22号についてはまぁ合格点かと。相変わらずの塗装ですが。

また撮影記が終わったら紹介します。

今日からは8月15日撮影記に入ります。

本日分は白浜駅･紀伊田辺駅分です。

それでは続きへどうぞ。

改札外から望遠で。｢くろしお｣の送り込み回送です。


引き上げ線に入るため白浜駅を通過･･･。

そろそろ時間も近いので、改札に入ることにしましょう。


今回のスタート地点、白浜駅です。


この看板、トレインバナーが使われてます！
スーパーくろしおとオーシャンアローですがうちのヤツじゃないですね･･･。
(うちの方が出来良いと思うんだけどなぁ)


3･4番線のLED表示機がバグってました。
日本語表記のときだけバグってましたがあの後どうなったのかなぁ･･･。


第1ランナーの普通/紀伊田辺行きが入線してきました。F63編成です。


運賃表示機は113系ワンマン車と同じみたいですね。

105系ですが乗ってて正直加古川線の103系と変わりませんでした。

3区間しか乗ってませんけどこの区間で105系を使うのはかわいそうに思えました。
長時間乗る客も居るだろうにロングシートはないわ･･･。


紀伊田辺駅に到着です。


折り返しを待つ105系。行先も｢新宮｣です。


第2ランナーの普通/御坊行きは留置線で待機中。ここでだいたい40分ほど待ちます。


留置線には113系40N車が留置されてました。


くろしお8号が入線。


後打ち。いい天気です。


113系ワンマン車が御坊行きに入るために入れ替えを始めました。
105系とオーシャン色同士の並び。


携帯でも一枚。


阪和色の113系が入線。紀伊田辺止まりでこれから留置線へと入線します。F404編成。


後打ち。


ワンマン車と並び。


実はこれで日根野まで行く運用もあるんですよね･･･。深夜の1本ですけど。


続いては留置線留置のため113系4連が入れ替え。105系と並びます。


一旦停止。


その間に素早く前から。阪和色の113系はいいですね～。


｢くろしお｣1号を撮って普通/御坊行きで御坊を目指します。

Part2　御坊･和歌山駅編へ続きます。

では。失礼いたします。