最後の春休みで撮影･阪急編（Part3)

こんばんは。とりあえずいろいろ考えてるには考えてる管理人です。

まぁ日常は積み重ねで変化していくものですから。

サイトだとかこの先いろいろ。

･･･ところで阪神1000系の売れ行きってどうなんでしょう？

場合によっては早い目に確保しといた方がいいんですかねぇ？

しっかしねぇ･･･レベルの低い連中を見ると悲しくなりますね。

昨年の8月に終わったスレを今更上に引き上げてきたヤツ表へ出ろ！適当につけました的なHNのヤツ！

まぁそういう連中は今までにも2～3人はいたわけですが。

どうにかならないもんですかねぇ･･･。

ルールが読めないような人間にインターネットなんぞ100万年早いです。

まぁ･･････仕方ない事だと思って半分諦めてますけどね。
(鉄はどうしてもアレな人が多いのは知ってますので･･･)

今日は阪急撮影編のラスト載せます。

それでは続きへどうぞ。

十三から9000系に乗って神戸線の有名撮影地･神崎川へやってきました。

選んだ理由･･･Hankyu8008さんが昔ここで撮られた写真を見た事があるから


やってきました。


後打ち。傾いた･･･。


いい感じに撮れますねぇ。普通/梅田行き。7010F。


結構飛ばしてますね。特急/梅田行き。7000F。


特急/新開地行き。7013F。


普通/三宮行き。6050Fですがしくじりました･･･。


普通/梅田行き。5012F。
･･･ちょっと失敗。


特急/梅田行き。7021F。


特急/新開地行き。8002Fが折り返してきました。


普通/梅田行き。3052F。
スカート履いてない3000系は今回初撮影か？


続いて特急/梅田行き。8020Fが折り返してきました。
･･･車番位置は貫通扉窓の下がいいと思います。(HMついたら見にくいですけど)


7000Fが折り返してきました。後ろがアウトです。
･･･標識灯をつけない特急がいるのは何故？


前の失敗+傾き。何やってんだよ･･･。
5012Fだと思います。


7007F！ちょっと傾きましたがまぁ許容範囲かな。
額縁のない阪急8000系のような感じですね。


後打ち。･･･傾いてます。
カメラの傾きは重要課題ですよねぇ･･･。(注意してるつもりなのになかなか直らない)


特急/梅田行き。7012F。


7021Fが折り返してきました。
阪急の模型作ったら最低でも前面ナンバーと側面ロゴは必須ですね。


まぁ、いいんじゃないの？
7007Fを仕留めたのでこれで移動。ちなみに運転台撤去部に乗ってました。


こういう時でもないと撮影できないので阪急伊丹線に寄り道。3159Fです。
方向幕無し、4連、看板、でも密連･･･しかも2000系も入ってます。

特にこれ以上用もないので移動。


とっさだったらカメラ傾いちゃいますよね(言い訳)
これに乗って目的地の西宮北口へ向かいます。

リニューアル車の落ち着いた濃い車内色がいいですよね。
次は8000系のクロスシートに座ってみたいな～･･･。


西宮北口にて。7012Fが7007Fを追っかけてきました。


7007Fの顔を。いい顔してますねぇ･･･。


ビフォーアフター？(逆か)


前面幕。フルカラーLEDの方向幕は字が細い印象がありますが阪急は違いますよね･･･。
丸ゴシック体で字はくっきり！


もう一枚頂きましょうか。特急運用ではないのが残念･･･。


最後に編成撮り。


新参が古参に道を譲ります。7013Fと9000F。


今津線で暇つぶし。看板車の3068F。


方向幕。これが固定なのかな？


3152F。
これを見るまで今津線には看板車しかいないと思ってました(汗)
そっか居るのかぁ･･･。


後打ち。帰りに乗ったんですけど結構今津線って速いですよね。


最後は今津線で唯一の5100系･5102Fを撮影して撤収しました。

以上で阪急の撮影記は終了です。

最後までご覧頂きありがとうございました。

明日と明後日で3/31撮影の阪神編をお送りいたします。

では。失礼いたします。