ステンレス王国・JR東日本！(アルミ車ゲスト編) Part2

こんにちは。ゴールデンウィークだというのにバイトぐらいしか予定がない管理人です。

まぁGW最終日はめちゃめちゃ大事な選考試験もありますのでね。
本命というかあの時以来のリベンジマッチなのに｢熱意がない｣と先生に言われ焦っている最近です。

まぁ・・・今日明日明後日とまだ時間が残ってるのでどうにか考えてがんばってみましょうか。
正社員入社ではおそらく今回が人生最後のチャンスですからね・・・。

面接以前に適性検査が大丈夫なのか・・・という心配もありますけどね。
某社の適性検査は通りましたが・・・各社によってやはり判断が誤差程度ではありますが分かれるのではと思いますし。

そしてそんな中でブログを更新していいのやらと思いますが(苦笑)
ただたぶん更新していようがしていまいが変わらないと思うので更新しちゃいます。

それではPart2へ。

西荻窪駅での撮影が続きます。


中央線快速。T039編成。


普通/西船橋行き。東京メトロ07系07-104F。
また07系・・・。05系に比べると可愛い顔してますね。


お！？


ｷｬｰﾒﾄﾛ15000ｹｲｻｰﾝ!!

前面はなかなかイケてますね～。
ワイドドアがやっぱりちょっとなぁと思いますがそういうために生まれた車両ですから仕方ないところです。

メトロ15000系、GMじゃなくてKATOから出たら欲しいなぁ。


中央線快速/東京行き。T017編成。


またまた中央線快速/東京行き。T034編成。


線路別複々線なので関西で言えば本線の須磨周辺とかこんな感じで走ってますね。


中央線各駅停車。ミツ6編成。


流し撮りをしたかったらしいです。青梅特快/青梅行き。


LEDが切れ切れ・・・。E233系の場合車両別に個体差があるのがいやらしい所です。


普通/千葉行き。ミツ30編成。


中央線快速。T015編成。


普通/西船橋行き。さっきの15000系が帰ってきました。
東京メトロ15000系15110F。


E351系｢スーパーあずさ｣。S-21編成ですかね。
実車を見るのは初めてですが異様な車体形状ですねぇ・・・。

これを撮って反対側ホームへ。メトロ乗り入れ運用で時間が許せる最後の1本に賭けます。


中央線快速/豊田行き。T032編成。


緩行線は失敗しましたがこんな感じで撮れます。ミツ10編成。
微妙にカーブして向かってくる自分好みの構図。どこかで見た事あるなと思った構図ですが本線垂水が同じような構図でした。


いかにも複々線という感じ。


ミツ82編成。E233系の思想が微妙に反映されている(？)3本しか居ない後期製造車です。


M-115編成の｢かいじ｣。


E233系の流しを。駅名標も入りましたね(汗)


結局E231-800系は来てくれませんでした・・・。
東京メトロ05N系05-140F。

対向で来た05系に乗って移動です。


中野にて。東京メトロ05N系の兄弟車東葉高速鉄道2000系2004F。

東中野で大江戸線に乗り換えてホビーセンターカトーへ寄った後はもう1つの東京メトロ直通車が走るあの路線へ。

Part3へ続きます。

では。失礼いたします。