いざ、白浜へ! 御坊まで普通電車の旅 パート6

こんにちは。おおよそのページが出来上がった管理人です。

9月14日か15日を目処にHPを復旧したいと思います。

ただ、｢編成別写真｣については、公開まで少し時間がかかるかもです。

現在221系が公開できる編成分が終わったところです。

今日は撮影記のパート6です。

それでは、どうぞ。


元大阪環状線の編成と思われるオール黒サッシ車の6連。K612編成。


対向もオール黒サッシ6連。K610編成。


221系の快速。
4連単独で走る221系なんて福知山線では良く見かけたものですが、今となっては見られません…。


220編成の快速。


くろしお8号。


その1分後くらいに今度はスーパーくろしお13号が通過。多客期なので9連です。
たぶん後ろ3両は白浜で切り離しでしょうね。


ボロクハ+中間黒サッシの6連。K607編成?


J424編成が折り返してきました。


E418編成先頭の関空･紀州路快速はスカート切れで撃沈…。


E412編成先頭の関空･紀州路快速。


はるか。
撮ってそうであまり撮ってない車両です。


ボロクハ+黒サッシの4連。J412編成?


205系1000番台も折り返してきました。H405編成。


221系と並びます。

205系が出て行った後で、ふとあることに気付きます。

｢今何時だっけ?｣

で、時計と予定表を見ると･･･。

しまった～!!

あの205系に乗らないといけないんだった～!

当初の予定では堺市で快速に乗り換え、日根野で紀州路快速に乗り換えるつもりだったんですが…。

阪和線の221系も楽しみたかったなぁ…。

予定を変更。もう221系には乗れないので堺市で直接紀州路快速に乗り換えて和歌山へ行きます。


先頭銀サッシ+中間黒サッシの6連。K609編成。


乗る予定だった快速。


堺市まではコイツで。なんと、クハ103-1～の編成です!


とはいっても、乗ったのはこの車両。クハ103-1に比べると人気が無いクハ103-2。
製造日は同じなんですけどねぇ。この車両は宝塚線で働いていたこともあります。


堺市に到着。


なんか私鉄みたいな案内表示ですね。時刻表示が無く先発/次発となっています。


なんかめちゃくちゃ面白い編成が来ましたよ。J407改編成。


その編成内容は、
妻窓埋めボロクハ+N40体質改善車4両+銀サッシ量産冷房車クハといった内容で、
しかも一組のN40車が方向幕が初期の金属押さえ形で、クーラーはAU75Mの他に201系タイプのAU75Gが1両、ファンが四角いAU75Hも1両居るという屋根だけ見てもなかなか面白そうな編成。
GMキット小加工で簡単に作れそうです。この編成は気に入りました!

まあ、予定にでも上げましょうかね…。


関空･紀州路快速。これに乗って和歌山を目指します。
編成はE431編成+E429編成です。


乗車したのは紀州路快速最後尾のクモハ223-2513です。


阪和線の停車駅表。快速だけで種類がありますね。でもB快速が無いような…。


きのくに線全区間の路線図もあります。案外駅数ないですね。
せいぜい使うのは紀伊田辺までかな･･･。
確か今年の行楽シーズンに紀伊田辺まで延長運転すると聞いています。


座席。本線用の223系とは違い涼しげな印象。こんな色でも良いですね。
模型化する場合のポイントになりそうです。結構座席って室外からも見えますからね。


鳳で堺市まで乗ってた普通電車を追い抜き。車番と駅名標です。

鳳といえば小規模な電車区があるんですが…。まさか…。


朝夕のラッシュ時のみ走る205系0番台8連。元A1編成のK601改編成。
これが撮れないのは仕方ない…。

そして、やっぱり…。


居ました。元A2かA4かは分かりませんが留置されてます。

その他日根野電車区にも205系を確認。
すれ違っても居ないので全編成電車区で休憩中だったようです。

あ～悔しい!いつかは絶対撮る!

いつになるかは分かりませんが…。

明日は和歌山編です。

では。失礼いたします。