まぁいろいろ新車の話題

こんばんは。今日から加古川線の動画を撮ってた管理人です。

たったの2本で引き返してしまいましたが･･･(携帯の電池がねぇ)

撮影もしてるのである程度集まったら載せたいと思います。

明日は125系2連でも撮ろうかな？

そういえばオーシャンアローの正式予約が来ましたね。資金調達の目処が立ってないです･･･。

どうしようかなぁ。C編成だけ今は予約を押さえてるんですけど。
(B編成は売り切れだったので･･･)

近車情報をよく紹介して頂いているサイト様によりますと225系の鋼体(中間車)が姿を見せたようです。

写真で見る限りでは窓配置がプレスリリース同様223系とは異なっていました。
(223系では1枚だったドア間の窓が3分割になってます)

新設された窓柱を黒に塗れば223系と似た感じになりそうですね。

屋根肩は321系似でした。妻面も321系に似てるような感じです。

どんな車両になるのか楽しみですね。

そういえばJR北海道も新形式を出すみたいで。735系と言うらしいです。

733系にしなかったのは何でだろう･･･？3/10に日立から出荷されるようです。

雑誌｢鉄道ダイヤ情報｣によれば姫路付近は20時台の通過だったような･･･？

JR北海道の通勤車はカッコいい(ゴツいとも言えなくもないですが)ので結構期待してます。

2012年の札沼線の電化に伴う投入か711系の置き換えでしょうか。

日立製ということはアルミ車なのかな？

同じ日に新津からはE233系の京葉線バージョンが甲種輸送されるらしいですね。

関東からの201系絶滅も見えてきてしまったようです。

関西ではいまだに現役で1両の廃車もなく走ってる事を考えれば信じられないですね。

E233-3000系(東海道線用)も2本目がつい最近出たようで･･･。

東日本はお金持ってて良いですね。本当に･･･。

まぁJR西も225系を200両単位で作るわけですけど･･･。

ダイヤ改正を見越して221系の転属の噂がちらほらと出てますし。
(6連2本が奈良電車区へ行くとか･･･？まだ噂ですけど)

そういえば阪神の新型ジェットカー(5500系と同じ車体)はどうなったんでしょうかね？

最古参ジェットカーの5311形は最近検査を通りましたけど･･･。

そういえば神鉄の6000系も2本目が出るんですよね。

経営状態が悪いのなら4連固定ではなく2連固定方式の電車を増備したほうが良いような気もしますが。
(粟生線の経営状態がかなり深刻らしいです)

以上、今日は各社の新車の話題でお送りしました。

では。失礼いたします。