本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。プログラムを7本中3本を提出した管理人です。
残り4本も60%以上は出来てるので明日で片付けます。
明日は絶対に午前中で帰るぞ!
何せHPも2つ製作予定ですからねぇ。
1つは「黄帯快速のホームページ」、後もう一つは秘密です。
いつかはリンクに載せる時が来るかもしれませんが。
さて、本題。
昨日、姫新線の新型気動車についてのプレスリリースが発表されました。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173812_799.html
新形式のキハ122、キハ127という車両だそうです。
車体デザイン、223系5500番台そっくりですね。
ちょっとライトがつり上がって、「つり目」っぽくなってますね。
車内はほぼ125系。1+2配置は着席定員が少なくなるんですが…。
1両編成ものも出るみたいですね。223顔の単行…。ちょっと気持ち悪いです。
125系デザインのほうがカッコ良くないですか?
加古川線と姫新線には新型車が入りましたが播但線は入ってませんね。
まあ103系置き換えもそう遠くないはずなんで加古川線共々置き換えなんでしょうね。
新車じゃなくても207系か223系の2両編成でも構いませんが(笑)
そういえば223-5500まだ乗ってないなあ…。
また来月にでも乗ってきます。
では。失礼いたします。
残り4本も60%以上は出来てるので明日で片付けます。
明日は絶対に午前中で帰るぞ!
何せHPも2つ製作予定ですからねぇ。
1つは「黄帯快速のホームページ」、後もう一つは秘密です。
いつかはリンクに載せる時が来るかもしれませんが。
さて、本題。
昨日、姫新線の新型気動車についてのプレスリリースが発表されました。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173812_799.html
新形式のキハ122、キハ127という車両だそうです。
車体デザイン、223系5500番台そっくりですね。
ちょっとライトがつり上がって、「つり目」っぽくなってますね。
車内はほぼ125系。1+2配置は着席定員が少なくなるんですが…。
1両編成ものも出るみたいですね。223顔の単行…。ちょっと気持ち悪いです。
125系デザインのほうがカッコ良くないですか?
加古川線と姫新線には新型車が入りましたが播但線は入ってませんね。
まあ103系置き換えもそう遠くないはずなんで加古川線共々置き換えなんでしょうね。
新車じゃなくても207系か223系の2両編成でも構いませんが(笑)
そういえば223-5500まだ乗ってないなあ…。
また来月にでも乗ってきます。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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