ネタ切れ・・・

こんばんは。明日は網干公開ですが検定があって行けない管理人です。

腹いせに試験終わったら久々に舞子で新快速でも撮ろうかなと思ってます(笑)

1～2時間ほど撮れるかな・・・？
Y編成先頭・願わくばI+Yの12連新快速を撮りたいです・・・。
(I+Yの新快速は友人に先を越されちゃいました・・・)

ラウンドの225-5000系をそろそろ予約するかなと考えてる最近です。
ポイントとかを使ってるいつものやり方で買うと1万円ちょいか・・・。

最近Joshinwebの使い勝手が悪くなった気がします・・・。
JC25を1個単位でしか買えないってのは｢どうよ？｣と思いました。

さて1本か2本・・・どうしましょうかね。
223-0系が4両単位で売っていたら考えなくもないんですけどね～・・・。

今日はネタがないので久々に模型写真でもどうぞ。

それでは続きへ。

いつもの定番・駅西側カーブへやってきました。


207系S60の本線普通を223系W33の新快速が追い越し。
窓ガラスが緑色で共に三菱IGBT搭載車です。
223系のほうが1年ほど遅いですがほぼ同期と言える両者ですね。


こんな撮り方もアリですね。
行先表示部の遮光をやり直さないと・・・。


上から撮ってみました。


何となくもう一枚。


指定席料金が200円引きになる時期(・・・閑散期って言えよ)の｢はまかぜ」。
4連の姿が印象に残ってますね。
編成が長くなると｢冬になったんだなぁ｣と思ってました・・・。
そういえば｢はまかぜ｣引退からもう1年経ったんですね・・・。


久々登場・183系A44｢北近畿｣。
新生ビッグXネットワークはこの組み合わせであって欲しかったなぁ・・・。


287系。そろそろ製品化アナウンスが来ても不思議じゃないんですがねぇ・・・。


221系快速が外側線を走行。姫路方面行きなので今ではちょっと見られる区間が限定されますねぇ。
(平日朝の京都～兵庫間なら見れる？)


813系と883系｢ソニック｣。
どうも883系はライトの調子が悪いようで・・・。
部品を買いに行くついでにホビセンで診てもらいましょうかね・・・。

まぁ今日はこんな感じでお送りいたしました。

では。失礼いたします。