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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。今日は仕事が休みだったんで久々に出かけてた管理人です。

乗車に撮影に模型購入にと久々の鉄分補給です。

新快速は行きが223、帰りが225で十分満足でした。やっぱり225系の乗り心地はいい…。

ちなみに模型購入といっても車両は4連1本だけで大したものは入ってないんですけどね。

格安だったので導入しました。これで4+4が3本の体制になりました・・・。

さてまぁそれはまた紹介する事にして撮影記です。

ダイヤ改正後の外側快速ウォッチングを兼ねてスマシオへやってきました。

それでは続きへ。




朝のいつものパターンで乗り継いでスマシオへ。

腕が鈍っていないか心配です。


いい天気ですねぇ。

さて撮影開始。


外側線快速/大阪行き。V34編成。後ろがぁorz
よく見ると貫通扉のガラスが1次車用?


東西普通/西明石行き。D16編成。


本線普通/高槻行き。D17編成。


新快速/野洲行き。V57編成。
右に寄ってしまった…。


「スーパーはくと」1号が通過。


外側線快速/野洲行き。W7編成。
オール1000番台!!

「神戸アンパンマンこどもミュージアム」のHMつきです。


東西普通/放出行き。T19編成。


221系を流すも傾いて…A2編成。


後打ち。


新快速/近江今津行き。V28編成。
貨物に被られた…。


本線普通/高槻行き。Z21編成。


外側線快速/大阪行き。V3編成。
またまたオール1000番台!


本線普通/高槻行き。D22編成。


221系の西行き快速スジは変わっていない様子。8連2本目はA1編成。


新快速電車同士のすれ違いゲット!
新快速/米原行きのV63編成と姫路行きV54編成。


唯一残った221系外側線快速・5724T。
B18編成!検査から半年も経ってないですが錆が流れてますねぇorz


対向列車も221系の12連!


B3+B17編成でした。


新快速/野洲行き。行き先は変わりましたが逆編成での運用は健在!
HMつきのW3編成。


外側線快速ラストはダイヤ改正で初登場した223系6+4の10連。
外側線快速/大阪行き。J7編成。


快速と東西普通のすれ違い。


後ろはI2編成でした。


本線普通/京都行き。D27編成。


新快速/姫路行き。V45編成。


新快速/敦賀行き。V52編成。


内側快速に戻って1本目の併結運用も健在。V24編成。


もう一枚。


対向の本線快速/姫路行き。I6編成!


新しきは進み、古きは退く。
まだ始まっているわけではないですが、いつか225系によって221系が網干から姿を消す日が来るんでしょうね。


本線普通/高槻行き。T21編成。
運転席のJRマークがないのが特徴。

今日はここまで。後半に続きます。

では。失礼いたします。

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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
28
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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