JR西日本の新型車がどんな賞をとっているか調べてみた

こんばんは。明日は久々に課題研究の管理人です。

でも当分模型は無理かな･･･。あってもキハ58を走らせる程度でしょうね。

制御回路の製作に入るんだったかな?

今日は特に書く事もないなぁと思ったので何日か前に｢小田急MSEがブルーリボン賞を盗った獲った｣というニュースをYahooで見たんで｢そういえばJR西の新型車でブルーリボン賞とか賞を獲った電車居たっけなぁ｣と思って調べたのが今回の記事です。

小田急でいいと思えるのはLSEとステンレス製の通勤車くらいかな･･･。新3000形とかいいですよね。

それでは、どうぞ。一応登場順に記載してます。

☆通勤型電車
207系
321系
結果･･･該当なし

☆近郊型電車
221系･･･1990年度ローレル賞受賞!
223系･･･0番台が通産省(当時)グッドデザイン賞受賞!
125系
521系

☆特急型電車
681系
281系･･･1994年度ブルネル賞、通産省グッドデザイン賞受賞!
283系
285系･･･1999年度ブルーリボン賞、2001年ブルネル奨励賞受賞!
683系

☆新幹線
300系(JR西日本車は受賞なし)
500系･･･1998年度ブルーリボン賞、1998年度ブルネル奨励賞受賞!
700系(JR西日本車は受賞なし)
N700系･･･2008年度ブルーリボン賞受賞!

☆気動車
キハ120系
キハ121･126系
キハ122･127系
キハ187系･･･2002年度ローレル賞受賞!

ザッとこんなものでしょうか。結構少ないですね～。

みんないい車両なのに･･･。

キハ187系はあんまり速そうに見えませんが意外にも設計最高速度は160㎞/hだとか･･･。

こうしてみるとやはり221系は頭一つ抜けてますね。素晴らしい!

683系とか283系はもっと評価されるべきだと思うんですけどね～。

やっぱり会員が東日本に偏ってるのかな?

では。失礼いたします。