223系はどこまで出るのでしょうか・・・。

こんばんは。
今日、授業中先生に｢土曜日にコスモス畑に居ただろ｣と言われ、びっくりした管理人です。

こんなこともあるんだなぁ～と思いました。

さて、本題です。

近々223系2500番台の増備車が近畿車輛を出場する予定らしいです。(ひょっとしたら今日かな?)

今度は4＋4での出場です。

既存の223系0/2500番台も4連に組み替えるみたいですよ。

もう4両になっている編成も居ますけど。

バラエティー豊かな阪和線の113系も、終焉でしょうかね・・・。

221系も追い出されるようです。

223系0/2500番台は座席が少ないのでラッシュ時には向いてそうですがデータイムとかは席とり合戦が起きてそうな気がします(笑)

223系もいつしかバラエティー豊かになりましたよね。

223系の派生タイプは、こうなります。
別形式
125系
521系
5000系
番台区分
0番台
1000番台
2000/3000番台1次　グレーガラス
2000番台2次　グリーンガラス
2000番台6次　グリーンガラス・1段下降窓/前面強化型
2000番台7次　Wパンタ
2500番台1次　グレーガラス
2500番台2次　グリーンガラス
2500番台3次　1段下降窓?( おそらく)
5000番台
9000番台 U@tech

こう書いてみると多いですねぇ～。全部で11タイプ、派生形式が3つですね。

運用されている路線は、
東海道・山陽本線
湖西線
北陸本線
草津線
赤穂線
大阪環状線
阪和線
関西空港線
紀勢本線
瀬戸大橋線
予讃線
と、予定されているのは、
福知山線
おおさか東線

の、計11(予定を入れると13)路線ですね。

いつしか223系は関西の｢顔｣となりましたねぇ。

他のJR2社にも定期運用を持ってますし。ここまで柔軟な使い方をされる形式も珍しいですよね。

221系で比較すると・・・。
派生形式
223系各番台
番台区分
221系
220系
の2タイプで、路線は、
東海道・山陽本線
北陸本線
赤穂線
福知山線
播但線
大阪環状線
大和路線
阪和線
紀勢本線
奈良線
の10路線ですね。

223系と共に広範囲な活躍をしています。

こんな感じで最後は各タイプの写真でも・・・。




















223系列の写真の各形態を持っている画像で可能な限りアップしました。

では。失礼いたします。