特に書くネタもないので･･･新作の紹介です。

こんばんは。放課後に残らず帰れるのは久しぶりの管理人です。

帰宅後も時間があるっていいですね～。

阪神8000系は塗装の順序間違いが発覚してどうしようかなと考えてるところです。

面倒だし上塗りしちゃうか･･･。

今日はまぁとくに書くネタもないので新作の側面イラストでも。

おかげでJR車の更新(編成を組む)がままなりません･･･。

まぁまだ一部未完成のところがありますが･･･。どうぞ。


以前クハのみ紹介した207-2000系です。とりあえずT編成だけ紹介しておきます。
弱冷車･女性専用車ステッカーもしっかり貼ってあります。


今回が初お披露目(のはず)の阪神1000系6連1206F。
社紋と車番がまだ入っていませんけどね･･･。シングルアームパンタグラフが難しかったです。


で･･･その阪神1000系をベースに阪神9000系も描きました。
9000系6連9209F+1000系2連1509Fの8連快速急行をイメージしてます。
阪神1000系2連は6連のものとは床下機器が違うのでそれもしっかり再現してます。


で･･･それを赤帯にしたのがこれ。
阪神9000系9201F(ナンバーはまだ入ってない)です。
これをベースに5500系と9300系を描けないかと考えてるところです。
(5500系はある程度の機器流用が出来る)


で･･･阪神9000系をベースに今度は阪急8300系8315Fを描いてみました。
(ベースって言っても原形留めてへんやん･･･)
阪神電車とはホイールベース(台車間距離)も変更してます。
パンタを載せ換えて6連にすると8304Fになりますねぇ。
ちなみに8315Fを選んだ理由は台車がボルスタレス台車だからです･･･。
(ある程度流用出来ますので･･･まぁ専用の台車を描き直しましたが)
FS369Aが描けたらいろんな阪急電車にチャレンジできるんですがね。また描いてみます。

戸袋の阪急マーク、どう描こうかなぁ････。

個人的にどれもこれも頑張ったんですが･･･如何でしょうか？

では。失礼いたします。