本線in1998シリーズ、もう一人の｢主人公｣登場。

こんばんは。最近運用乱れが多いなーと感じる管理人です。

昨日も今日も8両に両数変更された新快速に乗って帰ってきましたからねー。
今日は夕方にJ単独の6連快速が走ってたりしてました。

そういえば来週金曜日の東京行きがほぼ確定しました。
そろそろ蹴りをつけたいですよね・・・。

まぁここまで引っ張ってるなんて相当無様なもんですけど。
社会人からの再チャレンジ組でこれだもんねぇ。

まぁそんな事を愚痴愚痴言っていても自体が改善するのかと言われればそうではないのでこの辺にしましょうか。

という事で今日は新しい車両が入ったので紹介です。
この車両があったからこそ、入ったからこそ｢本線in1998シリーズ｣が出来るというわけですね・・・。

まぁーあくまで1998というのは目安みたいなもんであって正確には1997～2000年ごろのイメージです。

それでは続きへ。

X5で初・本線外側線快速撮影！

こんばんは。今日リアルに人身事故の現場を見てしまった管理人です。

電車ではなく車ですけど・・・。

ボンネットがへこんだ車、路上に倒れて動かない人、道路に残った血・・・交通事故の怖さをリアルに実感しました。
被害者の方は目立ちにくい服装をしていたのでドライバーも気づくのが遅かったんですかね。

車のハンドルを握る一人のドライバーとしてのお願いです。夜は明るい色の服で外に出てくださいね。
事故はお互いを不幸にするだけですからね・・・。ドライバーも気の毒です。

免許を持ってる方はくれぐれも運転には気をつけましょう・・・自分ももちろんです。

そういえば今日は8月30日です。
管理人の好きなキャラクターの誕生日・・・ということはまぁさておき今日から学校が始まりました。

14日まで行って学校はまた半月休みになるんですけどね。

昨日は模型の新車が入ったりしていますが(Twitterではもうバレちゃってるかな？)それはまた後日紹介ということにして撮影記をどうぞ。

それでは続きへ。

X5で本線＆阪神初撮影！ Part2

こんばんは。もう8月も終わりですねー・・・管理人です。

そういえば去年のこの日は映画を見に行ってましたねー・・・すごいゲリラ雷雨にも見舞われましたが。

そうか・・・あの映画ももう公開1周年か。10月から始まる新アニメにも期待・・・って何の話をしてるんだ(汗)

このブログを更新し終わったら久々に観ようかなー。

それにしても最近は何かと考え込む事が多い気がします。
あぁもっと楽観的に生きたいですね。はい。

今日は朝学校へちょっと出向いたついでに本線外側線快速を撮影してました。
1時間ちょいで30枚ちょいという少ないものですがなかなかいいものが撮れましたよ。

んで帰りに三宮のポポンデッタに寄って古本を漁ってました。
1998～2000年ごろの221系新快速の写真を探してました。
(新快速幕にアンダーラインが入って223-1000系と併結運転してた頃です)

こういう時は｢鉄道ジャーナル｣が便利ですね。2冊買って帰りました。
・・・本線in1998シリーズ、割とマジでやるかもしれません(汗)

281・283・HOT7000系はそのまま現代からスライドできるので役者は多いですよ。

さてそんな話はさておき前の撮影記の続きです。阪神編です。

それでは続きへ。

｢白色の快速電車｣。 ～221系網干区A10編成～

こんばんは。480000Hitありがとうございます。管理人です。

今日は撮影記を中断して模型の出場記事をお送りします。

買ったのはこの記事ですから・・・かれこれ製作期間7ヶ月。
実車の福知山線撤退から遅れる事約4ヶ月半。

でもついに落成しました！網干区221系A10編成！！
うちでは2本目となる｢北播車輌スペシャルエディション｣の編成です。

それでは見て頂きましょうか。


網干区の仲間と共に！約半年ぶりに221系の8両編成が帰って来ました。
・・・実はこれでも網干所属の現行編成は2編成写ってないんですよね(笑)