本線の青色といえばこの電車。～鉄道コレクション201系京阪神緩行線入線～

こんばんは。秋休みももうすぐ終わり・・・な管理人です。

今日は昨日予告したとおり201系を引き取ってきました。

で、その道中で思いもよらないものがいたんですよ・・・。

ボーっと新快速で車窓を眺めていると・・・目が点になりました。

｢神戸タに683系がいる！？｣
いやー｢なんか面白いのいないかなー｣とか軽い気持ちで眺めてたら急にこんなのが出てきてびっくりですよ。

なんでも朝のトラブルで北方貨物線に電車が入れなくなったらしく｢サンダーバード｣の回送が遠路はるばる神戸までやってきていたようです。
塚口とかで折り返せそうな気もしますが無理だったみたいですね。

ということでいつも持ち歩いているビデオカメラで・・・。


折り返しの回送を撮ってきました。なかなかの貴重映像だと思います。

・・・本題に戻しましょう。


買ってきましたよー。鉄コレの導入は何度かあるんですがN化パーツまで買ったのは今回が初めてです。
手前に写っている編成がそれですね。
(中央線201系もええ加減N化せねば・・・)

これにて201系は所属両数31両。実は通勤型電車最大勢力になってたりします。
まぁこの秋103系が久々に増備されるのでその間だけの短い天下ですがね(汗)

それでは続きへ。

12両を一気に加工中・・・

こんばんは。今日はカッターナイフを2回オーバーランさせてしまった管理人です。

右手親指と人差し指が・・・カッターナイフだと普通利き手は怪我しませんからねぇ(＝管理人は左利き)

今日は台風が関西にやってきましたが皆様のところは大丈夫だったでしょうか？

こちらは昼頃～昼過ぎがピークでしたね。17時くらいには陽が差すくらいまでに回復してましたが・・・。

本当だったら今日いろいろやりたい事があったのですがこの天気で出来なかったので今日はこの前に導入したW1とV3の加工を進めていました。

いやー導入して以来先頭車のLED交換を実施、それに加えてW1は先頭車のシール、ライト周り・スカートの色入れのみでしたからねぇ・・・。

というわけで一気に加工を進めてみました。



室内塗装、TN化、ジャンパ線の黒塗りetc。地味に面倒な作業です。
特に223-1000系のTN化は結構面倒ですよね。


床下もインバータ機器を変えるので全塗装。


インバータ機器も製作。日立を3両分と東芝を1両分製作。
これの詳しい解説は落成後にでも・・・。

クーラーも墨入れしたんで加工点はだいぶ片付ける事ができました。
221系新快速編成もLED交換をしてやらないといけませんねー・・・。

まずは｢本線in1998｣シリーズの主人公の22両を仕立ててやらないと・・・。

トレード先でKTRは好評のようですね・・・こっち側へのトレード車両は到着が若干遅れるようで。
またやってきたら紹介しますね。ちなみにまだ管理人が持っていない車両です。

明日は三ノ宮行って鉄コレの201系を引き取ってくるとしましょう・・・。
ジオマトリックスの幕もある事ですし今いる3編成ともども方向幕をどうするかで悩む最近です(笑)
最近本線がメインに移行してきつつあるのでうちの国鉄形通勤車には貼ってない西明石行きを復活させますかね。

では。失礼いたします。

223系2000番台網干区W27編成

こんばんは。模型方面でのとある大プロジェクトがついに始動した管理人です。

ただまぁ実現したとはいえ完成まで持っていけるのか心配ではあります・・・。

まぁそれについてはもっと事態が進展してから・・・というより来週はっきりすると思います。

そういえば昨日HPを更新しました。
トップページの台詞はとある漫画からです。
｢リアサイドについているエンブレムは・・・不敗神話のRだ！　サーキットで最強のマシンは、公道でも最強だ！｣が元ネタ。

今日は約1年の間長期入場していたW26編成改めW27編成を紹介したいと思います。


これで｢新快速｣カルテットも復活！
まぁ今はこれとY1+V45の4+4、1998シリーズのW1とかもいるわけですけど・・・(汗)

それでは続きへ。

久々の京阪本線撮影！

こんばんは。昨日は家に友人たちが来てた管理人です。

まぁ何をしていたかはリンク先のほうでも見てもらって・・・(汗)

そういえば今日キハ261-1000の部品を積んだトラックを見かけました。
行き先はおそらく川崎重工・・・3台分乗っていたので6両製造でしょうか？

名目は予備車確保でしょうか？キハ283系は今グリーン車なしの列車も走っているそうですし。
｢スーパーとかち｣のキハ283系運用を置き換えるのかあるいは｢スーパーおおぞら｣にキハ261系を投入するのか興味深いところです。
・・・キハ183系を置き換える理由はないですよね？

まぁ12月か1月くらいには出てくるんじゃないかと・・・。

そういえば更新していない間に京急が結構大変なことになっていますね。
京急の先頭M神話は間違ってなかった・・・みたいですね。

Twitterでは京急を応援する人が多数見受けられました。京急は地元にとても愛されてるんだなぁと思いましたね。

その一方で｢ステンレスの1000が突っ込めば良かった｣だのこの事故と引き合いに尼崎事故を持ってきて京急を持ち上げるやつがいただのやはり熱心なファンが居るところは同時にレベルが低いのも結構いるよなぁと残念に思いましたね。

ファンが暑苦しかったり旧車ヒイキだったりステンレス車が嫌いとかいうファンが多い会社はあんまり好きじゃないですね・・・その会社は悪くないですけど。
具体例を挙げれば名鉄ですね。

まぁこういうのをこれ以上書いたりするとまたいらぬ論争を巻き起こしそうになるのでとりあえずこの辺で。

今日は京阪の撮影記です。

それでは続きへ。