久々の大回り･新たな撮影地開拓の旅！ Part1

こんにちは。今日は下校途中にシルビアS13型を見つけて回れ右で見に行った管理人です。

今となってはあんまり見かけない車ですからねぇ。やっぱりカッコいいなぁ･･･。

どうでも良いですが免許はミッション車を取るつもりです。

今日から19日までは7月11日の撮影記です。

本日分は滝野駅出発～塚口駅到着までです。

それでは、どうぞ。


西脇市までの第1ランナーはM8編成。
レンズが曇ってるんで写真も曇ってしまいました･･･。
(鞄に氷漬けになったペットボトルと一緒に入れてりゃそうなります･･･)


西脇市駅ではハデハデ感たっぷりのM2+M1編成の連結が･･･！
初めて見ましたが強烈ですね･･･。


前はM2編成です。
そういえば加古川鉄道部はなくなりましたが表記は｢神カコ｣のままでしたよ。

これで左の125系に乗って谷川へ。

谷川へ到着です。


数少ない113系で運転される快速/大阪行き。
やってきたのは数少ない5000番台を4両も連結しているS-4編成。


まだレンズ曇ってます。やっぱり40N更新車は5000番台ですね！


今回は新構図に挑戦。カーブが良い感じです。
対向の普通/福知山行きは3ヶ月ほど前に組み替えられた新S34改改編成！
スカート左側が歪んでるように見えるのは気のせいですかね？


もう一枚！


並び！


中間車の表記は｢京キト｣。まだ転属して大して経ってないですからね･･･。
転落防止幌非搭載だったみたいでこんな連結面に･･･(笑)
ちなみにこの組み換えで福知山線で湘南色の113系を見る事は出来なくなりました。


125系とのコラボ。


北近畿4号はC32+A44編成。


S34改改編成を後打ち。


この撮影地は2両でもバッチリです。F11編成。


もう一枚！


ついでに後打ち！


以前紹介した国鉄時代の駅名標ですが、今回行ってみると撤去されてました。


夏ですねぇ･･･。


篠山口まではF14編成で移動します。


篠山口から伊丹までは国鉄幕が特徴的なS-1編成で。

ここで普通電車に乗り換えます。


ちょっと上が空きました･･･。
白文字快速でやってきたZ19編成！


後ろは無線WAN試験車のS12編成。


東西快速/宝塚行き。前はS52編成。
そういえばTOMIXの新色207-1000系は床下機器の形状変更や追加が再現されてないんですよね･･･。


後ろは2000番台初期車･T22編成！
うん、いいね･･･。


こいつで塚口へ行きます。D23編成。

明日は塚口駅での撮影記前編です。

では。失礼いたします。