ダイヤ改正後の本線ラッシュ時を撮る！ Part2

こんにちは。4月の予定表を見ると前半が早くもピンチな管理人です。

入社試験が3つ(しかも2つは東京)に春休みバイト。やべぇ・・・。

4月下旬も大変そうな気がしますねぇ。返事がこれから来る会社もあるのでね。

225-5000系がTOMIXから発売されましたがクオリティ高いですね。
甲乙つけ難い・・・感じですがわずかにTOMIXが上手でしょうか。ライト周りの完成度高いです！

こうなってくると0番台も楽しみですね。2編成入りますがどうなることやら。
場合によっては福知山線用に3編成目の導入も検討しています。

ですが4月は他に入れたい車両が2編成いるので225系の3編成目はそれ以後になりそうですね・・・。
いろいろ他の車両の計画もあるんで｢部品｣名目でTOMIX225系を買うときが来るかもしれません。

今日は撮影記の続きをどうぞ。

東加古川駅での撮影を続けます。


EF200-17牽引の貨物。


新快速/野洲行き。V28編成！！
久々の130km/h運用に復帰ですね！
今回のダイヤ改正で車両が減ったと誤解されている方がいらっしゃるようですが1年単位で見ると逆に3編成増えているんですよ。
L編成やY編成が全部入っていた頃は223系の予備車が増えていただけですからね。


続いて221系外側線快速2本目！V21編成。
この運用だけ変化がありませんでした。


221系の6連普通(快速)。B19編成。


後打ち。


EF210-109牽引の貨物。


ちょっと期待してた8連側先頭の新快速/長浜行き。W16編成。


続いて221系が絡む外側線快速の3本目の快速/大阪行き。6+4から4+8になりました。
今回のダイヤ改正で221系統一の本線外側線快速を確実に見られなくはなりましたが日によっては221系統一の4+8が見られるようになりました。

前はV23編成で・・・後ろは・・・

｢クモハ221-67｣・・・おっ！！


A10編成！
つまりV23+A10ですか～。誰かがすごく喜びそうな編成だ(笑)


まぁA10編成は自分も大好きですけどね！！


本日もお美しい・・・後打ちしておきますか。
しかしだいぶ汚れてきましたねぇ。


新快速/姫路行き。W8編成。


普通/米原行き。V25編成。
この時間帯の東加古川での撮り鉄は9本の全運用中6本を撮ることができるのでおいしいですね。


221系の6連普通(快速)。KATOプロトのB14編成。


普通/網干行き。W28編成。
あんまり撮ってない編成が来ました！


後ろはV1編成！


普通/野洲行き。V15編成。
ラッシュも過ぎて編成が短くなってきました。


EF210-161牽引の貨物。


超白兎・・・じゃなくて｢スーパーはくと｣。
ウホッ、いい貫通型・・・。やっぱりHOT7000はこっちの顔もいいですねぇ。


221系の8連普通。A9編成。
やっぱり8連はいい感じですねぇ。長すぎず短すぎずで。


後打ち。
いつか｢思い出｣になるその光景のために・・・221系には何枚でもシャッターを切ります。
まぁ後2～3年は安泰だと思いますけどねー。


新快速/姫路行き。W18編成。


新快速/近江塩津行き。V57編成。


ついに6連普通がお出まし。B6編成。


EF210-139牽引の貨物。

雨が降ってきました・・・。


221系の8連普通2本目。先日追いかけまくったA3編成。


A3編成の特徴といえばやはりこの編成番号表記ですかねぇ。


新快速/網干行き。W37編成。


後ろはV18編成。


新快速/野洲行き。W23編成。
おっ、こんな時間帯に8連先頭の新快速ができたんですね！


続いて普通/野洲行き。J3編成。
久々ですね～。J編成の中では模型化した事もあり特別視している編成です。


221系12連普通・・・の後打ち。後ろはB10編成。

これにて撤収。次の普通電車で加古川へ引き返します。


普通電車に乗れば加古川でほぼ絶対に追いついてくる新快速を撮れるおまけつき。
今の時間帯はあんまりありがたくないですけどね・・・W30編成。

これにて撮影記は以上です。最後までご覧頂きありがとうございました！

では。失礼いたします。













明日、何かが起こるかも・・・。