201系神ホシC9編成(末期仕様)

こんにちは。近くのジョーシンで311系が半額になってるのを見てしまった管理人です。

半額なら…欲しい!でも221系があるからなぁ…。311系良いですよね。うちの313の相方に検討してます。

今日は以前完成した201系ベンチレータ撤去車に手を加えました。

C9編成末期仕様(2006年5月～)です。

それでは、どうぞ。


7両編成。背景のゴチャゴチャはあまり気にしないで下さい。

今回の変更点は、これだけ。


スカートをGM201系N30車と同じ強化型へ取り替えました。ナンバーは元から入っていません。

スカート交換は一見簡単に見えますがダミーカプラーがカトーカプラー伸縮密連型に対応(中央線・総武線仕様と部品が共通なため)仕様しているため221・223系のTN化と同様の加工が必要でした。

結構地味な変更点ですね…。

ここからは各車サイドビューです。


クハ201-77。行き先幕は実車に合わせ黒幕です。


モハ201-170。床下機器も実物に即し一部を銀色に。


モハ200-170。女性専用車です。青いドアステッカーも貼ろうかな…。


サハ201-77。なくなった窓ガラスはジャンク品から拝借して復旧しました。


モハ201-171。傾いてますね。すいません。ドアゴムにもまだ色入れしてないのでやらないと…。


モハ200-171。これも傾いてますね。　弱冷車。


クハ200-77。弱冷房車です。

ようやくこの写真と同じ仕様になりました…。


2006年5月に撮影したC9編成。

購入してもうすぐ1年ですが、ここまで来るとは思いませんでした。

次はライトの縁を表現したいです…。


モハ102-237の現在の様子。分解が終わったので窓枠を削って、窓の四隅に瞬間接着剤をつけて作ったサハ103-1の技術を生かしユニット窓車から初期車を作ります。

今日か明日には落成させたいですね。

では。失礼いたします。