月曜日の模型加工

こんばんは。

いつの間にか1万HITを越えていました。これも読者様の皆様のおかげです！

このことは明日にでも大々的に書こうかと思いますのでお待ちを・・・。

昨日の模型の加工したやつを載せておきますね。


まずは201系原型車と207系を現行仕様にするため女性専用車ステッカーと優先座席ステッカーを貼りました。
こんな写真を載せるとまたアンチ女性専用車の方に2chに晒されてしまうかもしれませんが・・・。
僕はリアル志向なので、ステッカーはちゃんと貼ります。

続いては103系の加工です。


昨日の207系の記事にもチラッと出ていましたがカナリア103系にスカートを取り付けました。

下廻りがグッとカッコよくなりますね。


この車両は最後まで非冷房で残っていましたが秋になっていまさら冷房を取り付けました。
このタイプのクーラーを実車は一部のN40車に載せているようですが僕はあえて非ユニット窓の初期車に取り付けました。


ついでに一部はみ出していますが黒Hゴム化と行先方向幕の取り付け(貼っただけ)と、窓サッシに色入れをしました。


うちの103系の最大勢力を占めるオレンジ色です。
方向幕の変更(ユニバーサルシティ/桜島から天王寺に変更)、スカート取り付け、無線アンテナ取り付けで一気に｢らしく｣なりました。


8両いるN40車も7両の行先表示を変更。
クハ103‐827を除き｢区間快速/奈良｣にしました。
残り1両のクハは｢大阪環状線｣です。


はみ出した銀が大変見苦しいのですが初期に体質改善工事をされた103系は行先方向幕部が金属押さえになっているので方向幕を一回り小さく切り出した上で下地に銀色を塗り表現しました。


今所有しているクハ103を並べてみました。結構壮観ですね。


最後にうちで所有している103系を一同に撮影しました。
オレンジのサハが1両見えていませんが、
オレンジ10両
カナリア4両
スカイブルー6両の計20両です。

宮原電車区103系製作記パート1はもうしばらくお待ちください・・・。

では。失礼いたします。本当に皆様1万HITありがとうございます!