団臨現る!

こんにちは。今日の帰りに見た103系の霜取りパンタが上がっているのを見て、｢冬だなぁ｣と思った管理人です。

321系行き先セット、11日にようやく発売ですか・・・。長かった・・・。

こりゃ取り付け工事が忙しくなります。221系、207系、321系・・・。

今日のテストは両方とも結構書けましたよ。明日は物理と家庭科か・・・。なんで工業高校なのに家庭科があるんでしょうかね?

ではでは、本題に入ります。

いきなりですが・・・。


突如現れた団臨!原色DD51が牽引です。客車は・・・。


12系のようです。機関車側からオハフ13+オハ12+スハフ12です。


もちろん12系も原色です。何の団臨なんでしょうかねぇ～。


宝塚駅2番線へ進入です。カッコいい!


別カットでもう一枚。ディーゼルエンジン独特の音を立てて45キロで進入です。停止位置は共通です。

待避線進入ということは、長時間停車でしょうかね。


そのころ、団臨の後続の普通が駅へ向かっていきました。有名撮影地(勝手に認定)の一枚。


シャープなデザイン。さすがはJR西日本が製造した通勤車だけあります。
同期のE233とは大違いです(笑)


宝塚駅1番線到着。東西快速はまだ新三田発着の時間帯で待避線は使いません。

そして・・・。


どうやら、発車するようです。ディーゼルエンジン音を轟かせながら発車していきました。


最後尾を・・・。


最後はあまり似合わない高架区間で。カントがあまり効いてませんねぇ・・・。
ディーゼル機関車といえば、やっぱりこれですね。

今回出演した両形式、久々に走らせました。

両方とも、よく見てみるといい車両ですね。

DD51は結構12系が似合います・・・。

では。失礼いたします。