ネタのないときは模型です

こんにちは。トミックスから出る321系2次車の行き先幕は増結に付属というのを聞いて少し不満な管理人です。

まず基本だけ買って後から増結買って行き先幕を207に使いまわそうと思ってたのに…。

東西･学研幕は入るでしょうしね。

今日はタイトル通り、模型ネタで。

1時間ほど自宅で走らせてきたので、その模様を紹介します。

それでは、どうぞ。


223系と221系。223系のTNカプラーは321系からの流用品で、胴受けが曲がっているタイプです。


1000+2000の12両編成。やっぱりここは夕暮れ時の撮影が向いてますね。


12連を上から。
昨日来た友人にこれを見せたら｢お前これは俺に対する嫌味か｣と言われました(笑)
(その友人は223系1000番台の基本(旧ロット)を持ってます。)


カーブで。ピントが合いにくいですよね～。


留置線へ入庫。


今の駅と留置線の状態。

今221系が停まっている線は待避線なんですが留置線と接続しているポイントの開通方向を変えると留置線同様になります。


あまり出番がない大阪環状線な103系。


地平の線路より高架のほうが似合いますね。


221系と103系で、大阪環状線風?


207系がやってきました。


カーブ。

フライホイールの動力に変えているんでスルスルと良い走りをしてくれますがライトが若干(若干どころじゃないかも)不機嫌です。


カーブのところからはこんな感じで撮れたりもします。


快速大阪行きが駅へ進入!

ライト暗いです。カトーの電球車より暗いような…。


最後はＤＤ51牽引の団体列車。


客車6両編成です。う～ん、カッコ良い!


編成はカニ+オハネ+オハネ+オハネフ+オハ+スハフとなっています。
電源は大丈夫…ですよね。


団体列車が着いた後に構内を撮影。なかなかいろいろな車両がいますね。

GMのクモヤ145、1両単位で売ってるなら欲しいのに…。(もちろんT車)

では。失礼いたします。