たまには模型ならではのこともやってみましょう。

おはようございます。なんか最近模型関連の記事が続いてるな～と思う管理人です。

という訳で、昨日運転したときにやったことでも載せようかと思います。

まずは、201系を運転しました。

暗いですね。かなり。まあ何の変哲も無い201系原型車です。


カーブでも一枚。

次は321系を運転します。


点灯テストも兼ねてカトーとトミックス321系のライト比較です。久しぶりにトミックス製321系出しました。

表題の模型ならではのことというのは、ここから。


ホームに321系が向かい合っています。ということは、まさか･･･。


そのまさかです。トミックス製321系の先頭にはTNカプラーがついていたので、連結しました。ちなみに8連です。
一応設定は、221系8連が故障し、223系も検査入場中の中、予備車に余裕のあった通勤電車で快速を走らせることになって、120キロ運転で8連が出来る321系に白羽の矢が立った、というかなり無茶な設定です。


種別幕は普通ですが快速幕とお考えください。

更に調子に乗ってしまい･･･。


5+5の10連に。さすがにモーター車が空転した(トミックスのモーター車はT車同等にしている)ので、すぐ運転を打ち切りました。


10連の証拠の写真でも。屋根の数を数えてくださいね。

207系も組み入れて14連にしようかと思いましたが、真ん中に207系が入ると編成美が乱れるのでやめておきました。

次は223系2000番台投入に備えてこんな編成で運転しようか考え中です。

223系1000番台8両+313系+321系中間2両+313系の12両です。

一応中間ボディマウントカプラーで出すでしょうから同じ組み合わせでやります。

たまにはこういう羽目を外した遊び方というのも悪くないと思います。

では。失礼いたします。