本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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ここでは、架空鉄道｢長堀高速鉄道｣の最新形式・6600系を紹介します。長堀高速鉄道6600系電車は、3+7の10連を基本とし、最高速度140km/ｈを誇ります。編成は長堀側からクモハ6600+モハ6600+クハ6600+クハ6800(6ドア車)+モハ6600+モハ6600+サハ6600+モハ6700(可変座席装備)+モハ6700(可変座席装備)+クハ6700(可変座席装備)です。今日はこの中から長堀側先頭車・クモハ6600を紹介します。クモハ6600は、車体後部に車椅子スペースを持つ付属編成の長堀側先頭車です。この形式は1M方式で、走行に必要な機器類を全て搭載しています。また、この車両はパンタグラフ集電と第三軌条の2つの給電方式に対応しており(地下鉄乗り入れ運用が存在するため)自重は45・6tになっています。長堀高速鉄道では全線で見られる車両であり朝夕ラッシュ時の最速達運用・高快速にも入ります。次に紹介予定の車両は、モハ6600(M車)の予定です。
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プロフィール
ＨＮ：
黄帯快速
年齢：
32
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1991/07/27
職業：
見習いホテルマン
趣味：
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車･漫画
自己紹介：
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221～225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の｢観る･読む｣権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
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