普通/快速電車で紀州へ！ Part2

こんにちは。113系大ヒネF405編成タイプ用の材料を注文しておいた管理人です。

動力は鉄コレ用を初めて使ってみます。

いや～阪和線にすっかり魅了されてしまいまして･･･。とりあえず形にしようと思っての購入です。

それに先立ち完成していたクハ2両を修理のため解体しました。

前は車体にヒビがモロに入ってたんで･･･修理します。特青22号は上手く行ったんですけどね～。

TOMIXの阪和色はいい出来なんですが帯が水色なんですよね～。

特青22号って青緑色みたいな感じなんですけどね。完成は9月下旬を目処にします。

製作予定品がその頃に立て込んでるんでまたポスター的なヤツ作りますね。

そういえば昨日の記事はずいぶんとハイテンションだったなぁ～。

今日は撮影記のPart2です。

それでは続きへどうぞ。

まずは阪和線直通快速！E416編成です。


レア行先の新快速/西明石行き。V36編成です。
撮ろうと思ったら大回りの時にでも撮れてたんですが撮る機会が今までありませんでした･･･。


サンダーバード2号。683-4000系のT41編成ですがシャッターが遅れました･･･。


大和路線区間快速と並び。ちなみに2号の後ろは683-0系T編成でした。


NB201編成先頭の区間快速。2+6が見られるのは奈良区の221系だけ！


大阪行き快速が到着。V29編成が先頭で･･･。


後ろは223-2000系と同じLEDを搭載している変形車･クモハ223-1010連結のW6編成。


幕回し中にノーアンダー！(ノーアンダーってなんかゴルフみたい)


もういっちょ！


モリ209(KM209)編成。


モリ10(KM10)編成。ブレ気味です。


環状線を一周する阪和線発の直通快速。
検査明け+希少な2次車のE420編成ですが暗くて全然分かりません･･･。


後ろは223-2500系ラストナンバーのE435編成。


本線快速/姫路行き。V4編成先頭です。


後1両の30N車が惜しいモリ11(KM11)編成。シャッタースピードがぁ･･･。


683系とウグイスな103系の並び。103系は区間快速ですっ！


前はNS401編成で･･･。


後ろはNS405編成でした。
奈良電車区の電車は全先頭車に車両番号が表記されてて助かりますね～。
(日根野の103系は分からない編成ばっかりなんじゃないかなぁ･･･)


回送電車が入線。モリ207(KM207)編成です。


全更車(個人的な呼び方)のモリ3(KM3)編成がやってきました！
全車体質改善40N車だとツルッとした印象でいいですね。


モリ208(KM208)編成がやってきました。
枚数確保のためにISO200にしてるとシャッタースピードが取れません･･･。


日根野で増結してきた直通快速です。この幕の直通快速を撮るのは初めてです！
前はE430編成です。


後ろは模型化されて一躍有名になった(？)全車が2次車で構成されるE419編成。


またまた姫路行き快速。V60編成先頭です。


NB208編成先頭の区間快速。2+6いいですね！


E426編成先頭の関空/紀州路快速。


モリ216(KM216)編成。


J13編成先頭の快速/網干行き。


NB204編成先頭の区間快速。
折角の生え抜き221系なんだから奈良電車区にはもっと大事にして欲しいと思います。
もっとキレイにしてやってくださいよ･･･。


後ろはNC607編成。


多分現行の環状線103系ではかなりバラエティに富んでいる編成のモリ2(KM2)編成。
うちも一つ前の形態で模型化してますよね。


これも30N車が惜しいモリ1(KM1)編成を後打ち。


雷鳥4号が入線。ちょっ！大阪側が非貫通先頭車編成だって！？


後ろはクハ481-200･･･って事は、A09編成！
模型を余計に｢北近畿｣にしづらくなっちゃったなぁ･･･。

ここでホームを移動します。

撮影記Part3に続きます。

では。失礼いたします。