トップナンバーは最後まで居残らないようです

こんにちは。オーシャンアローの先行予約を一応入れた管理人です。

まぁ何とか都合つけて購入しますよ･･･。

最近は免許だとか車とかそっちの方に思考が向いてます。

そういえば昨日は尼崎の信号故障でエラい事になったみたいですね･･･。

新幹線も新幹線でN700系(N2)編成が発煙するし･･･鉄道界ではある意味厄日だったのかもですね。

で･･･まぁ真偽のほどはまだ取れてませんが221･223系の話題でも。

｢マリンライナー｣の応援運用で中間車を抜かれてたV19･J3･J9の3編成ですが、減車完了に伴い岡山から帰ってきて順次運用入りしているらしいです。

で･･･どうやら3月改正で221系にも運用変更が生じるようで、B1編成が奈良電車区へ転属したようです。

あの221系のトップナンバー編成ですよ。

221系=網干と思ってる人間としてはちょっと残念です･･･。撮ってるからまだ良いんですけど･･･。

でも朝の大和路快速で面白い編成が見れるかも･･･と思ったんですが良く考えたら220-1の編成は4連なんですよね･･･。
(xx221-12とxx220-12の連番なら出来るみたいですが)

他にもまだ何かありそうです･･･。

J編成が2本戻ってきてるのでもう1本B編成が出て行く可能性もありますし。

嵯峨野線全221･223系化でC編成2本も京都へ移る可能性が高そうですしね。

結論：とりあえず221系には重点的にカメラを向けておこうという事になりました。

網干の221系をたくさん撮影できるチャンスがあるのは来春までだと思いますし。
(225系の増備次第で来年はどうなるか分かりませんからね･･･)


一番最近に撮ったB1編成の写真を貼っておきますね。

新天地での丁寧な整備と活躍に期待します。

では。失礼いたします。