9編成目・50両目の223系

こんばんは。今日は結構ハードなバイトだった管理人です。

学校の新入生を｢お客さん｣として迎えるという・・・なかなか貴重な体験でした(笑)
頑張った・・・と個人的には思いましたがこればっかりは周りの方の評価次第ですねー。
｢自分で完結しないこと。｣これ大事だなとよく思うことです。

明日の朝もバイトです・・・いろいろと売り込んでくるか(笑)
それに某企業の面接もあります・・・これが終われば学校かぁ・・・。

今日は昨日買ってきた223系でも見てみましょうか。


この編成です。初回ロット・パーツ取り付け残ありで6300円！
ちなみにライトは電球色LEDに換装されていました。
2006年ロットと比べると色が明るい(ギラギラしてます)ので検査明けのイメージ？
KATOの銀色は新しい製品ほど重厚感ある｢深い｣銀色になっていますね。


そして内装も座席を塗ってあって枕カバーも再現してあるというそこそこ手を入れられている感じ。
走行傷も少なく動力も快調。初回ロットとは思えないくらいスイスイと走ります。

結構可愛がってもらっていたようですが・・・なぜ前のオーナーは手放してしまったんでしょうか・・・。
LEDも銅線経由で配線されていました・・・
223-2000系が来たから？それとも最新ロットの223-1000系が来たから？謎ですねー。

まぁここまで手を入れてもらっているようですがうちでもっと可愛がってあげます(笑)
まず前面ガラスに貼ってるシールをはがしてシール内貼り化、モハ223をT化、そしてモハ223とクモハ223のクーラーを交換してパンタグラフを321系用にしてあげました。
スカートは友人に強化型とトレードしてもらう事にしてもらってますんで追加でシルバーシートマーク封印などの現行仕様にします。
今回の動力はW4にでも転用しよかな・・・？学校のW33に動力供出というのも選択肢の1つではあります。

連結相手のTOMIXの225系が入る前には整備を片付けてしまいたいですねー。
編成は製品とインバータが同じV2を名乗らせます。インレタもありますし。

では。失礼いたします。

ところ変われば価値も変わる

こんばんは。ついさっき東京から帰ってきた管理人です。

いやぁ今回は危うく飛行機を逃すとこでした・・・



こんなのを見てる暇があれば帰る支度をしろって話ですね(汗)
やっぱカッコ良かったですEF510-500。

今回は2度の東京滞在中に買ったものでも。それでは続きへ。

もいちど東京へ

こんばんは。最近何かと忙しい管理人です。

アルバイトとかでもちょーっとうまく行かない感じでして・・・。
いろんな人に｢すいません｣｢申し訳ありません｣の気持ちでいっぱいです・・・。

もともと人並みに生きる事すら難しいタイプなのかなぁ・・・。
人間って不平等ですからねぇ・・・まぁ愚痴っていたって何も解決はしないので｢事実｣として受け止めないといけませんね。

今年うまく行かなかったら・・・どうしようかな。まぁそれを考えるのはまだ早いですね。
ただ正社員の座を放り捨ててまで専門学校行って得たものが何もないと言うのならそれなりの事を考える必要がありますね。

本当なら撮影記を書きたいんですが昨日今日とどうもファイルアップロードの機能がおかしくて写真を載せられません。
どうやら使っているブラウザ(GoogleChrome)が影響しているとかいないとか。

明日再び今度は違う会社の試験を受けに東京へ行ってきます。
今度は飛行機です。

今回は高確率でお土産がつくかも・・・(笑)

では。失礼いたします。

東京なうです

こんばんは。今日は東京からiPhoneでお送りしてる管理人です。

某社の試験を受けに東京へやってきています。

試験は明日なんですが時間が時間なので今日から来てる・・・っていうのは説明しましたね？

まぁー自分のやれる事をしっかりやりたいなと思っています。

今日はE233系によく乗りました・・・。良い車両ですね。

LCDモニタ完備ですし座席も改善されていますし。
さすがは通勤型電車のスペシャリストJR東日本ですね！

関西人としては321系も充分カッコ良くて内装も好きな電車なんですがE233系もなかなかです。

E233系をより見直す1日でしたね。

今日は晩がフリーだったので夕方前回撮ってないJRを撮ったり秋葉原で探しものをしてました。

欲しいパーツもいくらか見つかりました。
探していた223系のインバータを東芝化するパーツも・・・。
東芝クーラーのパーツも目星はつけているんですが今回は見つかりませんでした・・・。

ただ買ってみると数が足りないものがあったので明日試験が終われば買いに行ってこようと思います。

それでは明日頑張ってきます！

では。失礼致します。