模型ネタ(？)

こんばんは。ここ最近携帯の置き方に気を使っている管理人です。

まぁぶら下げているものが増えているのが理由でしてね。保存用もありますがなるべく傷つけたくないというか。
(珍しくくじ運が良かったようですよ)

にしても今日は寒いですね・・・明日雪が積もったら本線行ってみようかな。

ダイヤ改正の発表を受けてから宝塚線の225系が気になる今日この頃です。
42両ないし46両を網干からという事らしいですが宮原転属なんでしょうか・・・。
L5本とY3本か4本が転出となると本線での遭遇率もガクッと下がりそうです。

まぁ宮原所配置になったからといって宝塚線専属になるとは思っていませんけどね。
過去に113系で6連の本線運用がありましたし113・221系運用だけを置き換えるとなると暇な時間が出来るでしょうから網干区223系と併結して本線運用もあるんじゃないかと思います。

宝塚線で車両増結がありそうなのは一部くらいですからね・・・。
ひょっとしたらMA編成と225系の併結運用とかも出来たりするんでしょうか。

221系の8連運用は誰が置き換えるのか気になるところです・・・。
個人的には225系を本線から引き抜かないで福知山線の車両を網干区223・225系で回して欲しいですがね・・・。
噂を元に考えてみましたがさぁどうなる事やら。

そういえば225系のBトレが出たようで。友人は1BOX近く(以上？)お買い上げしたそうです。
写真を見ましたがドアが開かない事を除けばよく出来てるんじゃないでしょうか。

関空/紀州路快速は先を越されたなぁ・・・。
うちの225-5000系は223-2500系の逆行先を用意してやろうと思います。
ただ直快ってあんまり本数ないんですねぇ・・・。

今日は久々に事務所に入ってました・・・。
寒さに耐えられなくなって2時間そこらで作業終わらせて出てきたんですが(苦笑)


後は配管塗装と前面床下周りの機器取り付けのみとなった207系旧カラー。
何とか年内には出場させます。


今回は行先の関係でもう一つ加工が増えました。
手を汚せなくなったので色差しとかも億劫になりがちです。

まぁでも年内には出さないといい加減、ね・・・。

それとおまけです。

12月の新車を紹介です・・・。








いやーついに買っちゃいましたよ阪急電車。
今まで内緒にしてたんですけどねー。これからは阪急にも進出しますよ！！

・・・というのは冗談で(笑)
友人からスカートの破損修理で阪急9300系を預かってきました。


京都線にはこんな大カーブ・・・いや複々線自体がありませんね(汗)
いやー製品自体をみると9300系、よく出来ていますしカッコいいですね！！

ちょっと欲しくなっちゃいました。
ただ京都線には縁がないので入れるとすれば神戸線もしくは宝塚線ですかねー？

あんまり具体的な話をすると守れないとき困るので検討中リストにでも。
導入計画を反故にするのは個人的にかっこ悪いことこの上ないですからねー。
けど阪急はいつか進出すると思いますよ。8000系の8008Fが好きなので欲しいんですよね。
となると入れる(とすれば)のは神戸線のアイツかなぁ・・・。

他にも他の私鉄を切り継いで作るあの車両とかも気になってます。
となるとやっぱり神戸線か・・・。

以上、ちょっと阪急が気になってきた管理人でした。

では。失礼いたします。