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所有車両 221系
購入日 2005年9月23日・2006年8月6日
両数 8両
セット 10‐435 4両基本セット
10‐436 2両増結セット
ぽち ジャンク品 サハ220 モハ220
改造箇所
前面表示を内側に表現
パンタグラフをカトー321系と同じものに換装
ドアゴム・床下機器・クーラーを墨入れ
スカートの真ん中・モーター車床下機器以外のグレー部分に黒塗装
ライト表面にシルバーの色いれ
ライトのリアル点灯化(詳細はリンク先のサイト様「りっくんの鉄道館」のページへ行ってください。)
ヨーダンパ取り付け(4・5両目)
ケースに入った状態
中敷を8両用に替えてます。
ライト点灯
ヘッドライト
テールライト
各車両側面
1両目 クモハ221-59
2両目 モハ221-59 動力車
3両目 サハ221-59
4両目 モハ220-5
5両目 サハ220-5
6両目 モハ220-50
7両目 サハ220-50 弱冷車
8両目 クハ221-59 弱冷車
コメント
出来は良いです。ライトケースの表現(207系や321系のライト表現)があればもっと良かったです。
福知山線のエースとして活躍させています。
4両増結セットがあればもっと良かったのに・・・。
一番手を入れている車両です。
そして最も好きな編成です。
丹波路快速や新快速仕様も欲しいです。
最新の製品と最旧の製品では帯の幅が違います。
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221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。