本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。
今日は忙しかったです・・・。
朝起きたら小学校の運動会の場所取り後に家に帰り情報処理検定(3級)を受けに学校に・・・。
学校から帰ってきたら少々休憩して小学校の運動会に撮影係として行きました。
小学校の運動会が午後に入ったので帰ろうと思いましたが「社町駅近くのコスモスは今年どうなってるかな・・・。」と思いデジタル一眼のテストも兼ねて加古川線に。
コスモスはろくに咲いてませんでした・・・。咲いてても背丈が低いです・・・。
去年は1メーター以上伸びてたんですが・・・。
気を取り直して撮影です。
まず125系の加古川行きを。
もうちょっと引きつけられると思い、もう一回。
結構良い感じです。本日のベストショットかも知れません・・・。低レベルですね。もうちょっと慣れないと・・・。
加古川線は本数が少ないので後打ちも撮影しました。
少々暗いですね・・・。 よく見るとWパンタですねぇ。
次の電車を撮影するために別の撮影場所へ移動・・・。
はい、酷い位に暗いです。失敗しましたね・・・。
折り返しを待ちます。撮影場所は夏休みにも撮影したあの場所です。
ピン甘です・・・。手を抜いたつもりはないんですが・・・。せっかく光線状態は良い感じなのに・・・。
明日の朝、ひょっとしたら125系2連を狙いに行くかもです・・・。
後半の2枚みたいにならないといいのですが・・・。
火曜日の撮影ではしっかりしたものを撮影したいですね。
後、7000アクセスありがとうございます。これからも頑張っていきますのでよろしくお願いいたします。
では。失礼いたします。
今日は忙しかったです・・・。
朝起きたら小学校の運動会の場所取り後に家に帰り情報処理検定(3級)を受けに学校に・・・。
学校から帰ってきたら少々休憩して小学校の運動会に撮影係として行きました。
小学校の運動会が午後に入ったので帰ろうと思いましたが「社町駅近くのコスモスは今年どうなってるかな・・・。」と思いデジタル一眼のテストも兼ねて加古川線に。
コスモスはろくに咲いてませんでした・・・。咲いてても背丈が低いです・・・。
去年は1メーター以上伸びてたんですが・・・。
気を取り直して撮影です。
まず125系の加古川行きを。
もうちょっと引きつけられると思い、もう一回。
結構良い感じです。本日のベストショットかも知れません・・・。低レベルですね。もうちょっと慣れないと・・・。
加古川線は本数が少ないので後打ちも撮影しました。
少々暗いですね・・・。 よく見るとWパンタですねぇ。
次の電車を撮影するために別の撮影場所へ移動・・・。
はい、酷い位に暗いです。失敗しましたね・・・。
折り返しを待ちます。撮影場所は夏休みにも撮影したあの場所です。
ピン甘です・・・。手を抜いたつもりはないんですが・・・。せっかく光線状態は良い感じなのに・・・。
明日の朝、ひょっとしたら125系2連を狙いに行くかもです・・・。
後半の2枚みたいにならないといいのですが・・・。
火曜日の撮影ではしっかりしたものを撮影したいですね。
後、7000アクセスありがとうございます。これからも頑張っていきますのでよろしくお願いいたします。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
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