スカート丈の是正(KATO223系各種)

こんばんは。ようやく1週間が終わってやれやれの管理人です。

そういえばラウンドハウスの223-2500系が6月11日に発売だそうです！

手に出来るのは一週間後ですか･･･。楽しみです！

予約を入れたときから考えると221系みたいに延期、延期じゃなくてよかったです。

試走後は早速手を入れますよ～。

そういえばKATOから真っ青な現行ソニックが出るそうですね。

883-1000系連結の7連だそうです。どのような出来か注目ですね。

今日は前回の223-1000系に対して行った加工を223-2000系にも行ったんで紹介しようと思います。

それでは、どうぞ。


左2両が加工後(W26編成)、右2両が加工前（MA03編成)です。
連結器の垂れ下がりやズレがなくていい感じになりました。
スカート丈にも注目。


実車の参考写真です。こう見るとスカート丈がかなり短いんですよね。
左と右どちらが似ているかは一目瞭然ですね。


加工は単純に説明すると床下をTNの形に切り抜いて、そこに現れたライトパーツに遮光の上0.4ミリプラ板とTNカプラーをゴム系接着剤で貼りました。

プラ板は高さ調節用です。

そのままスカートを取り付けると不自然にTNの下が空くので取付足を切断の上ヤスリで高さを縮めてプラ用接着剤で接着して完了です。

他の方も仰られてますが元々スカート自体がKATOカプラー収納のため実車より大口なんですねぇ。

これで実車どおりのスカート丈になって実車通りの端正な顔立ちになりました。

スカート丈が縮まって適度な密度感が良いですよね。


前が加工前のMA03編成)後ろが加工後のW26編成です。
TNが改造前より少々前に出たんで連結面間隔が広がりました。
まぁこっちの方が実車らしいのかもと思います。

もちろん223-2500系にも加工しますよ。ちょうどTNの在庫が2つ残ってました。
後は同じく大口スカートの221系にも同じことをするかどうか･･･難しそうなんでちょっと迷ってます。

結構見た目はそう見えませんが大掛かりな加工(元には戻せない)なんで加工はもちろん自己責任で。

そういえば今日の記事からコメントを可にしました。

もし何かあったりしたらご活用ください。

では。失礼いたします。

連載･課題研究(8) 6月4日編

こんにちは。今日は日直だった管理人です。

1日ぶち抜きの課題研究だったんで仕事はなかったも同然でラッキーでしたが。

そういえば10月にTOMIXからコキ106が再生産ですか。

特に買いたいものもその頃はなさそうですし購入を考えておこうかな･･･。

コキのJR車はまだ1両も持ってません。

本当ならコキ104を3両ほど買うつもりだったんですが207系と223系の増備で白紙になったんですよね。

今日は課題研究の日だったんで今日やった事を載せます。

随分と久しぶりですね･･･。


今日は光センサの動作点検後板を裏返しにして光センサを取り付ける作業をしました。


基盤は両面テープで取り付けています。

この後は全部この線をつなげたり延ばしたりしていきました。

ハンダ付けの箇所が大体30箇所以上かな･･･。

何だかんだで片付けたところで今日は終わりました。

いやぁ思ったより時間は少ないし時間はかかるしでした。

次回からはメインの基盤製作に入る予定です。

では。失礼いたします。

作りたくなった形式がいます(決定ではありません)

こんばんは。今日は久々に自転車で転倒した管理人です。

危ない危ない･･･。

そういえばKATO公式の223-2500系の試作写真、なんかおかしくないですか？

ガラスが1次車に見えます。

まあ紹介文ではグリーンガラスと書いているんで多分大丈夫だと思うんですが･･･。

結構いい感じですがマイクロの223-0系とは結構な差が出そうですね。

特に帯グラデーションで。

KATOのヤツの方がきれいに見えるのは気のせいかな･･･。

あ～早く来ないかな～。

手を入れる箇所(座席、連結器etc)満載ですが(笑)

できればシートの1+2化もやりたいですね。

本線用の223系と比べれば関空快速系の223系は涼しげな内装ですよね。

これからの時期にはもってこいです。

長すぎる前置きはさておき･･･本題です。

昨日KATOのクモハ223-3000の床下が届いたんですけど、前面プリズムからスカートまで全部揃ってたんですよね。

台車とライトユニット以外全部揃ってました。これで400円ちょっとはお徳感あるなぁと思いました。

で、それとJoshinWebの在庫表と手持ちの余りパーツを見てるとある形式が作れるんじゃないかなぁと思ったんです。

決定ではないんですけどヒントはもちろん銀色の電車で125系の相手になりそうな感じの電車です。
(実車は写真でしか見たことないなぁ)

あの床下と屋根上機器は別形式から持ってくるしかないか。

動力ユニットは今度出るクモハ313-2500のユニットを使うことにして･･･。

これだけのヒントではちょっと想像つかないかもですね。

まぁ作るとしたらかなりの大改造になりそうですね。

では。失礼いたします。

223系1000番台網干区W4編成

こんばんは。今日は更新が遅れました･･･。

ようやく223-1000系のパーツがやってきたんで223-1000系を完成させてきました。

今回の加工で大分2000番台に近くなったかなぁと･･･。(グレード的な意味で)

我ながら惚れ惚れするくらいにカッコ良くなったと思います。


夜撮ると画像が荒れますね。

続きへどうぞ。