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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんにちは。とりあえずHPを更新した管理人です。

683系の白色LED化も早速更新しておきました。

今日はKATO密連カプラーAタイプの在庫が切れたんで(足りなくなった)近くのJoshinへ行って来たんですけど危なかったです・・・。

KATOのE233-0系、EF65-1000貨物2次更新色、EF58各種、TOMIXのはやて、373系とかが半額になってました。

731系も安売りされてたなぁ・・・。半額なら手に入れてたかも・・・。

EF65-1000貨物2次更新機にはクラリと来ましたが「牽かすものもろくにないくせに機関車買ってどうする?」と天の声が仰ったので押しとどめておきました(笑)

新品が3000円でお釣りが帰ってきますからね~。買いたいな~と思っても仕方ないですよ。

EF66-100だったら即買いだったのになぁ・・・。(カッコいいし)

とりあえずはヒネF405の中間車とホーム延伸用のホームと鉄コレ動力(F405編成に使います)を用意しないと・・・。

今は223-1000系の座席塗装をやってるところです。

もう床と座席は終わったんで枕カバー塗ってやらないと・・・。

今回の223-1000系はかなりカッコ良くなるはずです。

出来るところまで223-2000系レベルまで引き上げようと思っています。

とりあえず2周年までには片付けておきますよ。

さあ明日からは学校だ!

テストもあるんで頑張っていこうと思います!

では。失礼いたします。


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こんにちは。103系の製作と並行して223-1000系のグレードアップ工事に入っている管理人です。

いつ勉強するの?(ちゃんとやります)

今日はうちの虎の子的存在の683系・クロ683のLEDを白色に換装したんでご紹介します。

それでは、どうぞ。

8aaf1d96.jpeg
オレンジLEDと比較。
クモハ683-1500は中間封じ込めなんで換装はしませんでした。
クロ683・・・より男前になりましたね・・・!(感動)

座席塗装もしてるんでこれで最新ロット品とほぼ同等になりました!

500601d3.jpeg
湖西線内をイメージした一枚。新快速とすれ違います。
薄くクリヤオレンジを塗っておいたんですがもうちょっとオレンジがかった方がいいかな・・・?
そういえば683-8000系は確かHIDなんですよね。

856b252b.jpeg
もう一枚!
ライトの色が変わるだけで惚れ惚れするようなカッコ良さです。

5c71b20c.jpeg
カーブで!
もうライトの輝きにシビれます!

e75c8d7a.jpeg
もう一枚!

0b7b8787.jpeg
T編成とR編成の連結面。3連のT編成が手に入ればオール683系の12連が組めます。
貫通扉も再現してやりたいなぁ・・・。

e3cc150e.jpeg
駅手前の地平カーブ区間!

いや~大満足でした。ライトのLED一つでここまで変わるとはねぇ・・・。

もちろん223-1000系も変えます。(というよりそのために買ったLEDだし・・・)

おまけです。

c1d47be6.jpeg
高架区間を行く新快速。兵庫DCのHM掲出中です。

0cc6719d.jpeg
2番線停車中の207系1000番台T1編成。

如何だったでしょうか?

では。失礼いたします。

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こんばんは。自宅待機処置が解かれた管理人です。

ということで来週はテストウィークです!

勉強しないと休みのせいで頭から内容が抜けつつあるんでヤバいです。

今日はやっと完成したモハ103-779でも載せておきますね。

モハ102-2036とサハ103-367は完成記事を一括にします・・・。

627d9748.jpeg
初のTOMIXベース車です。思ったよりはイメージがKATO寄りになったかな・・・と思います。

TOMIX製は妻面ガラスがある事と窓埋めがやりやすい事(ガラスにツメがない)が長所ですがKATO製と比べると戸袋窓がデカかったり窓がカクカクしてたりモハ103の妻面配管がなかったり床下機器が113系の流用だったりとKATO製を基準で考えると短所が目立ちます・・・。

ですがまぁ良い感じになったのではないかと・・・。

ff6c7bbe.jpeg
モハ102-2042と比較。パッと見じゃあんまり差が分からないと思います。
ベンチレーターを別色にしたんでなんか見た目がGMの103系関西型みたい・・・(笑)
立ち上がりの悪いフニャフニャのパンタグラフでも塗装すれば適度に落ち着きます。

e20c2a33.jpeg
瞬間接着剤の削り具合がいまいち良くなかったクハ103-128の運転台後ろを削ってからタッチアップしておきました。
目立たなくなって良い感じです。

58c9a6fa.jpeg
次はモハ102-2036です。

d3150da9.jpeg
大モリ10編成のモハ102-652のクーラーを交換(正規化)しました。
103系の屋根上関連の改造は全て終了しました。

やっぱり結構いい感じですよ。カッコ良くなります。

さて、勉強しつつ模型製作頑張らないとなぁ・・・。

では。失礼いたします。


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こんばんは。投稿した動画で「レイアウトがすごい」とニコ動でもYouTubeでも言われている管理人です。

個人的にはそんな大したもんじゃないんですけどねぇ。

ただの2面4線の駅に留置線が5本ついてるだけですから・・・。

そりゃ駅構内は広々としててすごいと言われるかも知れませんが他の区間なんかまだまだですよ。

通電状態も悪いし・・・。

良い通電状態の維持がうちの課題です。(レールクリーニングはちゃんとやってるつもりなんですけどねぇ)

模型の製作進度は上がっておりません。モハ103-779が・・・。

何せ何度溶きパテを持ってもヒビがいくところがあって瞬間接着剤を盛りなおしましたりしてますから・・・。

開設2周年までに大ミハT-3編成の完成はちょおっと難しいかな・・・?

天気が持てば明日何とか完成まで持って行くつもりなんですけどねぇ。

出来そうになければモハ102-2036とサハ103-367の窓埋めでもしておきます。

良く良く考えてみれば「221系福知山線快速の暇人日記」も、約一週間後には2周年目なんですねぇ。

長いような短いような・・・でした。

2周年企画も考えてはいますが去年ほど大掛かりなことはしないと思います。

それでも去年はやらなかった記念画像とかはやろうと思っています。

では。失礼いたします。

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※公衆での閲覧は遠慮した方がいいと思います。
プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
35
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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