北播車輌(架)

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2016/07/20追記　ブログ新ページにて再開いたしました。
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223系100両記念特別仕様車　223系網干区W10編成

こんにちは。随分とお久しぶりです。

前の記事から気づけば3ヶ月･･･すいません。

ブログを書くということは文章書きにも慣れるということなので習慣化していきたいものです。

何とか夏の忙しい営業をクリアし秋は楽か･･･と思いきやそうでもない状況で。

今月の給料が楽しみですね(白目)

ちなみに今月は･･･あの会社のとある新型車両を手に入れようと目論んでいます。
頑張って早起きして並びます。

更新してない間にもなにかと新車が入ったり整備した車両が出て来たりしていますが今日紹介するのは久々の223系です。

KATOの223-6000系を購入しマイクロエースの223系を予約。
この時点で223系が98両。｢ならば100両越えるか｣という事で6000番台のAssyが出たのをいい事に1次車のW編成を1本組成。

これにて予約済みを入れて100両達成となりました！

で、100両記念ということもありますし特別な仕様にしてやろうとプロトタイプを選定し、選んだのがこのW10編成というわけです。

うちの223系では初となるフラッグシップ仕様編成でもあります。

屋根上から床下まで手が入っています。

それでは紹介していきましょう。それでは続きへ。

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JR西ファンが阪急電車をいじってみる　阪急8000系8008F

こんばんは。いつの間にか夏ですね…管理人です。

大変お久しぶりです(汗)
更新を期待されて日々訪れてくださる皆様申し訳ございませんでした。

それにしてもこのペース…昔は毎日更新をしていたというのが嘘のようです。
どうやってネタをひねっていたのか…。

まぁ別に更新していなかったのはネタがなかったから、というわけではないんですけど(汗)
模型の新車投入ペースについてもいつも通りです。今はある形式が大増殖中です。

ブログを更新してなかったのは仕事と艦これが主な原因です…。

艦これもいつの間にか登録者200万人。
単純計算で日本人の100人に1人以上がプレイヤーだと考えるとなかなかのものですね。
そして人をダメにするゲームですね(苦笑)。
やる事をどんどん後回しにしてプレイしてしまいます。

今の管理人の階級は大将。プレイ時間も相変わらず日に3時間ほど。
次のイベントが楽しみなところであります…。

この前は｢聖地巡礼｣として舞鶴に行ってきました。
海自の護衛艦は土日のみとの事でまた行かなければと思ってます。
タンゴディスカバリーに乗って帰ってきたんですが大変な目にあいました…。

呉の大和ミュージアムも行きたいですね是非。
ついでに呉線の黄色い103系を見たい…。

今回紹介するのは3月に買った阪急8000系の落成記事です。

神戸線でも一際輝く存在の8008Fです。それでは続きへ。

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橿原神宮へのプチ旅行(？)

こんにちは。3月最初で最後の連休な管理人です。

最近はかなりあったかくなってきて春ももうすぐかなぁと思います。

昨日は模型いじりのほうを少々･･･阪急8000系8008Fをメインにやってました。

うちで初めての阪急電車ということもあり新鮮な気持ちで加工しました。

阪急持ちの友人が多いので負けじと北播車輌流の8008Fを用意してやるつもりです。
ただ今後クーラーの交換に5000円ほどかかる見込み･･･orz

しかし神戸線は車種が少ないので相方に何か買おうかなと思っても製品化されてなかったりプレ値がついてたりでなかなか揃えにくいですねぇ･･･。

7000系をそろそろ再販して欲しいな･･･。マイクロの9000系も魅力的ですが。
5000系更新車もGM辺りから出てくれればありがたいんですがねぇ･･･。

1000系はどっちが模型化するでしょうか･･･？

この前は模型ショーに行ってマイクロの223系を見てきました。
未塗装品でしたがまぁ合格点といった感じでしょう！

今日は2月に行ってきた橿原神宮へのプチ旅行的なのを載せます。

それでは続きへ。

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更新停止中の時の新車導入をダイジェストで。

こんにちは。今日は休艦日(艦これをプレイしない日)の管理人です。

仕事は15時から･･･なので今からちょこっと更新します。明日は休み･･･。

HOゲージを手に入れてからというものついついカタログの後ろの方を見てしまいます。

221系以外にもやっぱり後もう1編成くらいは･･･と思うわけですよ。

さすがにブラスは高すぎるのでプラ製で･･･。
半年後ぐらいに導入できればいいかなぁ。
221系も在庫が尽きる前に増結を検討したいところです。

今日は更新していない間に入線した車両をダイジェストで紹介していきたいと思います。

それでは紹介します。

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新ジャンル。それは長年の夢

こんばんは。随分とお久しぶりですね。管理人です。

そして今年の初更新という(苦笑)
毎日更新していた時代から比べたら嘘みたいですね(汗)

まぁ･･･なんていいますか。無事生きておりました。
その点に関しましてはご心配おかけしました。

まぁ更新につきましては今後マイペースにやるのでよろしくです。
気の向くまま･･･。

Twitterご覧の方だとご存知でしょうが管理人はゲームの｢艦これ｣にすっかりハマっております(笑)

日々2~3時間プレイするのがザラで･･･今までに実装された海域全てをクリアするくらいにはやりこんでます。

模型加工とかがたまっているのは大体これのせい･･･。本業もそうですが。

特に｢瑞鶴｣という空母がお気に入りで最高レベルまで育てた後更なる育成を解放するシステムまで使って更なる育成を図っております(笑)

さらに実際の空母瑞鶴の慰霊碑がある橿原神宮まで近鉄特急乗るのも兼ねて出かけたりしてました。
また艦の2000分の1の模型とかも買ったりして今パソコンの前には軍艦が並んでいたりします(笑)

管理人の好きなものへ対する熱の入りようはここの皆さんならよくご存知かなと思います(苦笑)

橿原神宮のプチ旅行は撮影記にして載せたいかなと思ってます。

さて･･･本題にしましょうか。久々なもので話が長くなってしまいましたね。

まぁでもさっきの前置きは少し関係のある話なんですよ。

電車で管理人が一番好きなものといえば･･･。はい。

そうです。221系です。

今日は221系の新規導入について書きたいと思います。

それでは続きへ。

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この前の撮影からいくつか。

どうもこんにちは。気づけば2013年ももう少しですね。管理人です。

仕事も忙しいのです･･･それに加えて社員が一人事故で入院。
かなりカツカツな状況であります。

年末年始･･･どうなるのかなぁ。

模型も全く手をつけていない状況ですが新車や資材は購入してたりします。

とりあえず今予約中なのはKATOの313系、223-6000系が共に4連2本、あとGMの阪急8000系です。

阪急8000系は待望の再生産ですね！神戸線のスター8008Fを製作予定です。

223-6000系は製作予定でしたが製品が出るようなのでこちらを。
313-1100系は製品の神領区仕様ではなく大垣区仕様にします。

うち1編成はちょこっといじって0番台にしようかなと。

あともう1編成とんでもないものを予約しております･･･新ジャンルへの参入です。
来年2月くらいにはお見せ出来るんじゃないかな。

それではこの前撮影行ったのでダイジェストでお送りしておきます。
12月7日です。

阪急1000系を撮りに阪急神戸線へやってきました。
今年出場の7010F。阪急7000系更新車の第3形態ですね。
この顔で車内にはLCDがあるようで。

第2形態の7008F。更新車はこの顔で量産して欲しかったものです･･･。

神戸線で一番好きな8008Fが来ました！
普通運用なのが残念。

やっぱりこのスタイルカッコいいです！

8003F。阪急も改造途中で仕様がよく変わりますねぇ。
車番位置変更が波及したのも数編成しかありませんでしたし。

こちらは8020F。

9000系。この手の標識灯だと目が死んでるように見える･･･。

そして…

阪急1000系！なかなかカッコいいですね！

ヘッドマーク。

折り返しの梅田行きです。

これにて阪急編は終了。12/7日といえば･･･そうです、神戸ルミナリエ！

臨時新快速電車狙いに三ノ宮駅へ。

A9編成発見！

Y3編成。本線快速/野洲行き。

快速/大垣行きにC1編成！

12連の221系。ホームいっぱいに停まります。

三宮の街と。

更新車と未更新車の連結。

後打ち。

なぜこんなところに？　まぁ･･･何のためかは分かりますよね？
今年の臨時新快速電車はWパンタの新快速電車でした！

臨時1本目。ノーアンダーラインで来ました！
W21編成。

縦。

側面表示。

もう一枚。

B12編成。こちらも12連快速。

2本目の臨時新快速は12連。

駅表示。

例年221系が走るスジは223系にorz
V9編成。

発車！

臨時新快速で使われた編成はこうやって網干へ戻すようです。
三ノ宮始発の快速電車。

そして･･･

来ました！

臨時新快速/大阪行き！MA17編成！

Wパンタとオレンジラインが6000番台の証。

もう一枚。

試運転以来の三ノ宮ですかね。

縦で。

前面表示。

駅名看板と。

221系ではありませんがいいもの見れました･･･。

A3編成の上郡行き。

なかなか撮る機会がない表示です。

V30編成。行き先無表示で到着。

隣には225系が。

I4編成でした。

先ほどの編成が行き先表示を掲出。

ノーアンダーライン快速の姫路行き。これも臨時快速電車ですかね。

最後に快速/播州赤穂行きを撮影して撤収。W29編成。

側面表示も。

福知山線経由で帰りました。

最後までご覧頂きありがとうございました。

では。失礼いたします。

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お久しぶりです(汗)

おはようございます。気がつけば1ヶ月放置･･･管理人です。

まぁいろいろあるのです。

網干公開も行ってきました。今回は車両展示をみるより珍表示を見る方がメインだった気がしますね(汗)

さてもう2013年も1ヶ月切りましたか･･･。

今日はまぁこういう事をえんえん喋るのもアレなのでこの前大阪に行ったときに手に入れたものでも。

ついに復活ですよ･･･あの列車が。しかもおまけつきで。

それでは続きへ。

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TOMIX　287系｢くろしお｣入線！

こんばんは。来月3日の網干区一般公開に参戦の管理人です。

連休の中日ですが何とか休みをもぎ取ってやりました…。
仕事のために生きているわけではないんでね。
自分の人生だし自分のやりたいことをやらなければ意味がない。

というわけで…楽しみにしております。
動画で一緒に行く人募集してましたんでそろそろ詳細の告知動画上げますか…。

さて、今日の記事を書く前に京都へ出かけたとか撮影ネタもあるんですが、

今日はTOMIXの287系が入線したので紹介します。

基本A、B、増結のフル9連で入線です！

TOMIX初のJR西日本新世代特急電車、果たしてその出来栄えは…！？

それでは続きへ。

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225系5000番台日根野区HF418編成

こんばんは。明日は久々に撮り鉄に行く予定の管理人です。

何撮ろうかな…とりあえず山崎あたりに行きたいなぁと思ってるんですけどね。

新作動画の検討もしつつ出かける場所を決めますかね。

221系の更新車も各線に増えているようですしね。
網干区の8連はA9が更新中との噂ですね…網干区は更新車がなかなか増えませんね。

今日は4月に買った225-5000系が出場したので紹介します。

I6とほぼ並行して進めてました。

施工内容としてはI6の廉価版といった感じです。

それでは続きへ。

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