しましま快急(基本編成)

こんにちは。今｢うちのトコでは｣って漫画にちょっとはまってる管理人です。

･･･都道府県擬人化漫画です。擬人化とかって結構好きなんですよね。
(まぁこの人｢国｣の擬人化漫画もかじってるからねぇ)

鉄道擬人化ってジャンルもありますよね。

関西私鉄5社+JRの性格とか設定とか考えた事もあるんですが南海や阪急ファンに多分怒られると思うので書くのはやめておきます(苦笑)

そういえば未確認情報ですが阪神5550系がついに動き出したとか･･･。
これはほぼ事実ですが近車で1212Fが製造中との情報もあります。
2207Fと2211F、危ないのはどっち･･･？

これも未確認ですが207系にも直快幕が追加されているという噂も。
ちなみに阪和線の205-0系は1本のみ阪和線で走っているようで他は離脱してるらしいです。
･･･やっぱりこれは何かありそうですね。

さてさて実車の話題はさておき模型ネタですよ。約半年振りの続きですね。

やっぱり1000系の方が先に出てきました。
(9300系の台車加工がめんどいんですよね･･･)


編成はトップナンバー･1201F！

それでは続きへ。

阪神の｢Giants Express｣と･･･

こんにちは。所有の私鉄車を数えてみたら10編成52両もいることに気づいた管理人です。

今日現在。山陽電車が完成すれば11編成58両になります。

現在所有車両がちょうど300両なので約6分の1が私鉄車両ということになりますね。

一番多いのは通勤型の14編成87両です。

･･･たぶん今回の新規導入で年内の新車はないはずです。

それでは紹介します。阪神9300系(新仕様)です！


下にチラッと見るケースの中身は･･･？まぁここの方なら予想できそうですけど。
GMの8両用ケース。いろんな車種が予想できそうですけどね･･･。

気になる方は続きへ。

阪神2000系2207F

こんにちは。今日阪神9300系ともう1セットが届く管理人です。

この購入と今日発表する次回作で阪神車両の導入も第1期の区切りがつきます。

第2期はいつになるか分からないですが5001形･8901形･近鉄9820系あたりがターゲットになるかと。

しかし1年でよくここまで増やしたものだと･･･いくら使っちゃったんだろうね。

まぁそんなこと言ってても仕方ないので、今日は本線最古参の赤胴車･2000系2207Fの完成記事をお送りいたします。

それでは続きへ。


整然と並ぶMAU13(国鉄で言うAU13)クーラーが良い味出してます。

阪神5500･1000系の追加工

こんばんは。今日は通算で半日近く寝ていた管理人です。

2日休みが久々でしたからね。明日はなんかやろう･･･。

コメント返信が最近滞っていて申し訳ございません。明日返信いたしますので･･･。

そういえば来週の日曜に網干総合車両所の一般公開があるそうですね！

良い機会ですし行ってみようかなと思っています。

ついでにキハ122･127系やキハ189系なんかも見ておこうかなと。

そういえばキハ181系が6両幡生へ回送されたようで･･･1編成分ですか。

国鉄色時代からキハ181系は見ていますがついに今冬のかにカニエクスプレスで見納めですね。

今日は私鉄ネタでどうぞ。



墨入れペンでドアゴムに黒を入れました。ドアの存在感が目立って良い感じです。
近鉄5800系は窓周りのタッチアップを上手く決めてやるとだいぶ雰囲気が変わると思いますが･･･純正品であの色はなさそうですね。
(というかこの模型、ドア下とかが日差しの角度によっては車体が透けるなんて事も･･･)


クーラーも色を入れておきました。写真では比較してないので分かりにくいですが効果はありますよ！
阪神1000系の方はパンタをKATO285系のものに交換しました。
(色入れがまだです･･･)

KATOのは立ち上がり方が良いですね。GMもそこそこ良い線いってるんですが。



阪神の新系列車(8000系以後)はヒューズ箱に車番が書いてあるので1000系のステッカーを切り刻んで再現してみました。
ひょっとしたら8000系以前の電車にも書かれているのかもですが･･･。とりあえず。
ちょっとだけマイクロ8000系の水準に近づきました。

このやり方、1000系と5500系、9000系には何とか通じるんですが9300系は･･･｢3｣がありません。
2と5を切り継ぐかなぁ･･･。


5500系の場合先頭車の床下機器にも車番が書いてあるのでこれも同じやり方で再現しました。
･･･文字が小さいって？読めたらたぶん大丈夫(汗)

以上、30分くらいで出来る軽加工でした。

今は283系9両とにらめっこ中です。

では。失礼いたします。