阪神5550系5551F

こんばんは。今日は三宮のポポンデッタに初めて行ってみた管理人です。

三宮も便利になりましたねぇ。後は電子機器屋さんが来てくれれば・・・。

特にめぼしいものはなかったんですがあるものを買って帰りました。

最近は1台1000円でも買ってしまうのが恐ろしいですね(笑)
でも新快速から時々見る黄色い車体が気に入っていたんでいいんです。

まぁそれは追って紹介することとして今日は阪神5550系の記事を。


最新鋭のジェットカーです。

それでは続きへ。

阪神9000系9209F(現行仕様)

こんばんは。明日は多分撮影してくる管理人です。
・・・外側撮ったあと三ノ宮のポポンデッタを覗きに行きましょうかね。

特に225系Y編成と221系のB3とA10を押さえておきたいですね～。
B3は全検明けで上から下までピカピカ、A10も台車とスカートと車体が綺麗になってます。
・・・どこで撮ろうかなぁ。

・・・明日は撮影無理そうです。ポポンデッタだけ覗いてこようかと思います。

今日は出場記事で。
5550系と9000系が入場していましたが今日両編成が出場しました。

まず9000系の方を載せておきます。


ガラス色は今回修正なしです(汗)

それでは続きへ。

13年目での転機・阪神9000系改造後/3基パンタの最新型ジェットカー・阪神5550系

こんばんは。今日は帰りがわけあって遅くなった管理人です。

まぁ非常にどうでもいい理由でしたが。

・・・まぁそれはどうでもいいんですよ。

今日はもう遅くなってしまったので前置きはこんなもんにして、早速今日やってきた新車を紹介しましょうか。


社会人時代の遺産はこれで最後です。
半年以上かかってやっと手元にやってきました。
他にこの車両用のKATOカプラー、223系とか向けにTNカプラーのJC25(前回生産品)6個も到着です。

さてでは見ていきましょうか。

8両組みました

こんばんは。最近何をしたいのか分からなくなりつつあってる管理人です。

環境は十分にある。けどやる気がない・・・今はなんかそればっかりです。

・・・やはり一日中暇なのが悪いんでしょうね・・・。

学校が待ち遠しいような待ち遠しくないような。

そういえば阪神8000系の8231Fがもう運用に入っているみたいですね。(もうネタ的に遅い・・・)
待ってればいつか乗る事でしょう。

・・・前面標識灯さえどうにかすればマイクロからの軽加工で作れそうな気がしないでもないですね。
(まぁその他の変更点が方向幕ぐらいですからねぇ)

さて昨日から10月なんですよね。

まだ207-1000系旧カラーの追加加工があるのを思い出しましたがまだ未着手です。
そして来週には阪神の新車が2本やってきます・・・。

山陽5000系なんかもいるんですがなんか気が乗らなかったんで別の車両の製作を進めました・・・。



まぁ何を作ってるかはお分かりですね？阪急電車です。
GMの阪急通勤車キットをストレートに組んでます。
この時点で何線の何編成を作っているかピーンと来る方もいらっしゃると思います。

まぁ箱型の車体にするのには別に苦労はしないんですよねぇ・・・。
昔みたいにヘンテコな組み方しないから(笑)とても楽でした。7両を2時間程度で組んでます。
まぁここからがいろいろとしんどいんですよね。

窓枠塗装の上手さがこのキットの決め手でしょうね・・・。
車体塗装自体は別に格段難しいわけではないですし。

ちなみに作ってる車両はこれ↓

阪急神戸線で活躍している阪急6000系6050Fです。
まぁ前からチラチラ出してたりトップ記事にも書いてますからご存知の方しかいないと思いますが念のため。

まぁ年内に完成できたらいい方でしょうね。
これが出来上がれば必然的に阪急の他の電車が欲しくなってくるでしょうから8000系辺りも追って導入があるんじゃないかなぁと思います。
(6050Fは普通運用がメインですので・・・)

さていつ完成できるでしょうか。

では。失礼いたします。